Dennis Rein

MTB-Tests im Video: MOUNTAINBIKE Review für MTB und E-MTBs

Jetzt neu: Bike-Tests im Videoformat MOUNTAINBIKE Reviews: MTB-Tests als Video

Von XC-Racer über Trailbike bis hin zum properen E-MTB: Kompetente Biketests in Videoform gibt es jetzt bei MOUNTAINBIKE Reviews! 

Was gibt ist schöner, als das MOUNTAINBIKE Magazin zu lesen? Richtig, das MOUNTAINBIKE Magazin ganz bequem zu "schauen" – unsere Biketests und Fahrberichte gibt es für ausgewählte Räder nun auch in Bewegtbild auf YouTube. Die neuesten Clips gibt es hier bei uns – Film ab für MOUNTAINBIKE Reviews.

E-Mountainbikes

Focus Jam²

Focus überarbeitet sein beliebtes E-All-Mountain, das Jam². Neu ist der Shimano EP8-Antrieb, der jetzt von einer 720 wh-Batterie befeuert wird. Preislich startet das Twentyniner-E-Bike bei 7999 Euro. Mehr Infos gibt es hier:

MB  02/2022: Focus Jam2 7.0
Test

Giant Reign E+ 0

Wuchtiger Yamaha-Antrieb samt optionalem Zusatzakku, neue Geometrie, überarbeiteter Rahmen: Macht das Giant auch auf dem Trail Ernst? Das durften wir im Video und auch auf feinsten Trails in Brixen, Südtirol testen:

Einzeltest Brixen: Giant Reign
Test

Orbea Rise

Das innovative Light-E-MTB mit Shimano EP8 RS-Antrieb, Zusatzakku und feiner Geometrie erfreut sich großer Beliebtkeit bei E-Mountainbikern. Zu Recht? Das konnten wir bereits testen!

Einzeltest Orbea Rise M10
Test

Giant Trance X E+ 3

Giant stellt nun auch die preiswerte Alternative zum Trance X Advanced E+ aus Carbon vor. Das Trance X E+ bietet den gleichen starken Giant-Sync-Drive-Pro-2-Motor und in den beiden Modellvarianten Trance X E+ 2 und 1 sogar einen reichweitenstarken 750 Wh Akku. Unser Testbike, das Trance X E+ 3, besitzt einen 625 Wh Akku. Alle Modelle kommen mit stabilem Aluminium-Rahmen sowie 29 Zoll Laufrädern und 150 mm Federweg vorne und 140 mm hinten. Dank moderner Geometrie ist es bestens für Trail-Abenteuer gerüstet. Die drei Modelle liegen preislich zwischen 4899 und 6199 Euro.

Propain Ekano

Propain zündet mit dem Ekano ein E-Feuerwerk. Neben bewährtem ­Shimano-EP8-Motor kommt es mit elek­tronischem Rock-Shox-Fahrwerk; Schaltung und Vario-Sattelstütze arbeiten mit Stellmotoren – mehr "E" ist kaum vorstellbar. Da die Rock-Shox-/Sram-Elemente funkgesteuert sind und ihre kleinen Akkus "huckepack" tragen bzw. Knopfzellen in den Controllern zum Einsatz kommen, ist ein Anschluss an den Shimano-Akku naturgemäß nicht machbar – man hat in Sachen Akku-Management einiges zu beachten. Propain bietet das Ekano im Baukasten-Prinzip online ab 5699 Euro an, dann natürlich ohne E-Parts. Das Testbike für stolze 9494 Euro soll zeigen, was technisch möglich ist. Denkt man, dass ein Fahrwerk, das je nach Untergrund Gabel und Dämpfer automatisch strafft oder blockiert, an einem E-MTB unnötig wäre (man hat ja einen Motor), beweist das Ekano das Gegenteil. Es entwickelt enormen Vortrieb und Effizienz, Schotterrampen, Asphaltpisten oder steile Uphills sind flugs überwunden. Auf dem Trail macht das Fahrwerk blitzschnell auf und spendiert reservenreiche 170 mm Hub vorne/165 mm hinten. Die kompakte "Mullet"-Geometrie mit kleinem 27,5"-Hinterrad macht das Propain verspielt, ohne dass es dem kreuzstabilen Alu-Bike an Fahrsicherheit mangelt. Der Shimano-­Motor ist nach wie vor top, die Akku-Kapazität aber nicht mehr zeitgemäß.

Mountainbikes

Focus Jam

All-Mountain-Biker aufmerken: Das neue Jam von Focus kommt mit neu gezeichneter Geometrie daher und weiß auch sonst mit einigen Schmankerln zu begeistern. Wir haben es im Video sowie im Einzeltest für euch gecheckt!

News

Orbea Rallon

Mit der bereits sechsten Generation des Rallons stellen die Spanier traditionell ein potentes Endurobike auf die Stollen: Vorne bis zu 170mm-Hub, hinten 160 mm sollen für ordentlich Rambazamba auf dem Trail sorgen. Neu sind für das Modelljahr 22 ein integriertes Staufach sowie eine überarbeitete Geometrie. Mehr Infos gibt es in unserem Newsartikel und natürlich im Video!

News

Giant Trance X Advanced E+0

Giant setzt am neuen Trance X Advanced E+ neben einem Voll-Carbon-Rahmen auf ein vollelektronisches Fahrwerk von Fox. Das Live-Valve-System passt sich in Millisekunden auf den Untergrund an und macht das E-Fully so noch vielseitiger. Außerdem kommt der neue Giant-Sync-Drive-Pro-2-Motor zum Einsatz, der auf dem Yamaha PWX2 basiert und 85 Nm Drehmoment liefert. Die Akku-Kapazität liegt bei 625 Wh. Mit 29 Zoll Laufrädern und dem 150/140-mm-Elektronik-Fahrwerk ist das neue Trance X Advanced E+ ein super modernes E-Mountainbike. Die von uns getestete Top-Version kostet 8499 Euro. Giant bietet zwei weitere Modelle an, die ebenfalls mit E-Fahrwerk ausgerüstet sind.

Mehr Infos gibt es hier:

News

Focus Thron

Das Focus Thron spricht traditionell Tourenbiker mit einer Vorliebe für Trails an. In der neuesten Ausbaustufe wurde von Focus die Geometrie verfeinert, zudem bietet das Thron nun eine clevere Tasche am Unterrohr. Mehr Infos? Gibt es im Newsartikel unten

News

Liv Intrigue

Ein neues heißes Trailbike für Frauen hat Liv mit dem Intrigue im Programm. Unser Testfahrerin Paulina hat es bereits über die Trails gescheucht, ein komplettes Review gibt es im Video!

Ghost Lector FS

Das Racefully neu gedacht? Ghost hat mit dem Lector FS für Furore gesorgt: Neben einer eigenwilligen Geometrie und eigenwilliger Formsprache bietet das Bike aus Bayern zahlreiche andere Features, die entdeckt werden wollen. Wir durften das Bike bereits für unsere Reviews Serie testen, zudem gibt es hier den Testbericht aus dem MOUNTAINBIKE Magazin:

Mb 2022er Highlights: Ghost Lector FS World Cup
Fully-Tests

Gravelbikes

Giant Revolt Advanced Pro 1

Mit dem Giant Revolt Advanced 1 präsentiert der größte Bikehersteller der Welt sein grunderneuertes Gravelbike. Wir haben das Rad ausgiebig über die Trails gescheucht und zeigen euch in unserer neuesten Folge von MOUNTAINBIKE Reviews alle Details vom neuen Schotter-Renner!

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