Schweres Schiebe-Tool mit zig Funktionen: Belagspreizer, Nieter, Reifenheber, Disc-Ausbieger sind top & stabil! Wackliger Slider- Verschluss, unsauber verarbeitet, 8er-Inbus geht leicht verloren.

Spartanisch ausgestattetes, dafür erfreulich preiswertes Tool mit langen, gut bedienbaren und hochwertigen Werkzeugen. Der Kettennieter verlangt starke und schmerztolerante Finger.

Sehr durchdacht bestücktes, hübsches, leichtes Tool. Prima: teils abgewinkelte, nur etwas zu kurze Inbusse. Der sehr sperrige Kettennieter trübt den Eindruck. Reifenheber okay.

Extrem kompakt und recht leicht ist das ungewöhnlich designte Knog-Tool. Aber: „klobige“ Handhabung, zu kurze Werkzeuge und ein fast untauglicher Nieter, der sofort verbog.

Angenehm kompakt und leicht fällt das sehr gut ausgestattete (teils abgewinkelte Inbusse) Lezyne Stainless -20 aus. Die Verschraubung drückt ein wenig in die Hand, fummeliger, aber kräftiger Nieter.

Optisch auffälliges „Slider“-Tool von sehr guter Qualität. Wie die Pendants von BBB und Pro liegt das Airace TT 20 angenehm in der Hand, der Kettennieter ist aber unergonomisch. Kurze, steife Tools.

Ähnlich aufgebaut wie das BBB-Schiebe-Tool, gefällt auch das Pro Mini Tool 22 Functions mit sehr guter Handhabung und Verarbeitung. Potenter Kettennieter. In Relation preiswert, daher MountainBIKE-Kauftipp!

Das recht leichte Crankbrothers Multi 19 ist sauber verarbeitet, sieht schick aus, geizt aber an Extras. Der scharfkantige, schwergängige Nieter macht Kettenrisse zur Kraftprobe. Gut: lange Werkzeuge.

Hochwertig verarbeitetes, leichtes, kompaktes Tool mit vielen Extras, aber ohne 2er-Inbus. Liegt gut in der Hand, der stabile Kettennieter braucht viel Kraft. Reifenheber kaum nutzbar.

Toll verarbeitet, teuer, umfangreich, schwer – die „Werkstatt to go“. Die Handhabung der Chrom-Vanadium- Tools (z. B. langer, abgewinkelter 2-mm-Inbus) ist meist genial. Kräftiger Nieter.

Das Pedro’s-ICM-Werkzeug ist für „nur“ 17 Funktionen eher groß und schwer. Kettennieter nicht scharfkantig, benötigt aber viel Handkraft. Gelungen sind die langen Inbusse und die Reifenheber.

Durch scharfkantige Seitenwangen und rausstehende Schrauben schneidet das leichte Birzman Feexman Advanced 20 fies in die Hand ein. Kettennieter verlangt Kraft. Sonst fein gemachte, steife Tools.

Teures, überraschend leichtes Multi mit nutzbarer Notpumpe für die Federelemente. Drückt etwas in die Handfläche ein, der Kettennieter bedarf starker Finger und Nerven.

Dank gummierter Seitenwände schmiegt sich das BBB Mircofold XXL 20 erfreulich „weich“ an die Handfläche an. Seriöser Kettennieter und Reifenheber. Tools stabil, aber kurz. Tadellose Verarbeitung.

Biken bei Nacht, das ist ein echtes Erlebnis. Doch worauf gilt es beim Lampenkauf zu achten? MountainBIKE hat sieben aktuelle Helmlampen in der Praxis sowie im Labor getestet.

Die Hope R4 LED mit großem Akku ist die teuerste Lampe im Test und leuchtet extrem lange, erst nach vier Stunden dimmt sie ab. Die Lichtverteilung und die Verarbeitung sind perfekt.

Das eingeschränkte Sichtfeld und die in der Mitte des Leuchtfelds zu hohe Helligkeit sorgen bei der Sigma Power LED Evo Pro X für Punktabzug. Der Akku muss im Rucksack verstaut werden. Die Leuchtzeit ist mit fast 4 h sehr lang.

Fünf LEDs sorgen bei der Magicshine MJ 862 für eine satte Lichtleistung. Die Bedienung ist einfach, der Lampenkopf leicht. Die Leuchtzeit fällt für den schweren Akku nicht gerade lang aus. Bei Helmmontage muss der Akku in den Rucksack.

Die neue Lupine Neo 2 kann dank extrem leichtem Lampenkopf und nur 58 g schwerem Akku als Set am Helm getragen werden. Sie hält 2:20 h auf hellster Stufe, die Bedienung ist intuitiv, der gleichmäßige Lichtkegel sorgt für prima Sicht.

Die AIM Stella Aqua bietet eine große Lichtmenge und eine sehr lange Leuchtzeit, ohne stark abzudimmen. Doch wegen des schweren Akkus, der fummeligen Bedienung übers Kabel und der überstrahlten Lichtmitte fällt sie in der Praxis ab.

Die Naturalshine Half Egg NG1 ist die günstigste Lampe im Test, der sehr leichte Akku hält lange. Sie dimmt ab 4 h ab, bietet aber über 10 h Notreserven. Der Akku kann nicht am Helm fixiert werden.

My Tiny Sun packt den Akku gleich ans Lampengehäuse, das sorgt für viel Gewicht auf dem Helm. Die Montage ist, dank der Straps, super easy. Das Licht strahlt hell und gleichmäßig. Ein externer Akku ist in Planung.

Mit ihrem breiten Lichtkegel sorgt die Silva für gute Übersicht auf Forstwegen. Durch die geringe Lichtleistung sind Details auf dem Trail nicht gut erkennbar. Bedienbarkeit und Montage könnten leichter sein.

Die günstige Powerled Evo sorgte im Trail-Einsatz für sehr gute Übersicht, dimmte ihre Leistung jedoch oft aufgrund von Überhitzung herab. Ohne Probleme bedienbar. Sitzt etwas wacklig in der Helmhalterung.

Der mittig helle, im Randbereich noch gut sichtbare Lichtkegel der Stella erlaubt schnelle Trail-Fahrten. Auch die Laufzeit des schweren Akkus sowie die problemlose Handhabung und Montage überzeugen.