Diese Konzeptstudie sorgt für Aufsehen: Ceramicspeed präsentiert einen fast reibungsfreien Antrieb ohne Kette!

Die GX-Gruppe von Sram macht 1 x 11-Schalten auf hohem Niveau bezahlbar. Sie bietet obendrein viele Features der teureren Ami-Topgruppen

Wer High-Tech am Bike schätzt, für den ist eine elektronische Schaltung erste Wahl. Und mit der neuen XT Di2 wird das demnächst auch bezahlbar.

Sind 1x12 Gänge das neue Maß der Dinge in Sachen MTB-Schaltung? Wir haben die Sram XX1 Eagle fünf Monate lang getestet. Hier gibt's den Testbericht.

MOUNTAINBIKE hat mit Shimanos elektronischer MTB-Schaltung schon über 1.500 Kilometer zurückgelegt (Stand Herbst 2015). Wir schildern unsere Erfahrungen und erläutern die ausgefeilte Technik der Shimano XTR Di2.

Die Shimano XTR Di2 bietet all das, was das mechanische Pendant kann – und noch ein wenig mehr, etwa die faszinierende Umwerfer-Automatik, die individuelle Programmierbarkeit oder das Bewahren vor Schaltfehlern.

Exakter, schneller, ergonomischer denn je: Die neue XTR hievt das mechanische Schalten aufs höchste Level, ist bis zur allerletzten Schraube perfekt verarbeitet – ein Meisterwerk! Geschmackssache: schmale Übersetzungsbandbreite zugunsten...

Mechanik gegen Elektronik: Die neue 11-fach-Edelgruppe Shimano XTR polarisiert wie nie zuvor.

In der Königsgruppe schaltet Shimano auf Fettverbrennung.

Für 2009 hat Shimano die Saint komplett überarbeitet.

In Sachen Schaltperformance liegen im Test nur geringe Unterschiede zwischen der Shimano Deore SLX und der Test: Shimano Deore XT.

Sram distanziert sich mit der X.9 deutlich von seinen günstigeren Geschwistern X.5 und X.7.

Das Schalten auf größere Ritzel oder Zahnkränze unter Last bewältigt die X.7 mit Bravour.

Unter Last wandert die Kette sanft von einem Ritzel zum nächsten.

Sram setzt bei X.0 vor allem auf Carbon, um das Gewicht zu reduzieren.

Die Shifter sorgen für sehr knackige, definierte Gangwechsel.

Shimanos Einsteigergruppe funktioniert auch unter Last fast so geschmeidig wie die wertigeren Geschwister.