Testbericht: Scott Spark 940 (Modelljahr 2019)

Das Spark ist seit Jahren der Bestseller im Scott-Programm. Kein Wunder, vereint es doch den hochsportlichen Charakter des 100-mm-Fullys Spark RC mit dem Komfort eines Tourers.

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Foto: Björn Hänssler

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Test: 8 29er-Tourenfullys um 3000 Euro
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 Vario-Fahrwerk

 Top Handling

 Gelungene Geometrie

Was uns nicht gefällt:

 Kein Leichtgewicht

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Der Clou dabei: Vom Lenker aus lässt sich die Heckfederung von 120 auf 85 mm straffen oder ganz blockieren. Paralel wird auch die Gabel mit jedem Klick am Remote-Hebel straffer.

Das funktioniert seit eh und je perfekt, macht das Spark äußerst vielseitig. Dazu passt, dass man zentral über dem Tretlager sitzt, sportlich, mit Druck auf der tiefen Front. Auch steile Stiche nimmt das Schweiz-Bike mit viel Schwung, das Vorderrad steigt nie.

Dass es in Sachen Vor- und „Auftrieb“ dennoch nicht mit Canyon & Co. mithalten kann, liegt am höheren Gewicht von 14 Kilo.

Im Downhill stellt die lange Geometrie den Fahrer sicher ins Bike, das Spark verwöhnt mit viel Spurtreue, ausreichend Agilität und unauffällig-gutem Fahrwerk.

Die Parts rund um einen Sram-GX/NX-Eagle-Mix sind angesichts des Preises nicht edel, aber solide.

Technische Daten

Preis

3199 Euro

Gewicht

14,0 kg

Vertriebsweg

Fachhandel

Verfügbare Rahmenhöhen

S, M, L, XL

Rahmenmaterial

Aluminium

Lenkkopfsteifigkeit

67 Nm/°

Federgabel

Fox 34 Rhythm, 120 mm

Federweg getestet

120 mm

Federbein

Fox Nude Perf., 85 + 120 mm

Federweg getestet

120 mm

Gänge und Übersetzung

1 x 12 Gänge, 32 : 10–50 Zähne, Sram-GX-Eagle-Gruppe mit NX-Eagle-Schalthebel

Schaltwerk

SRAM GX Eagle

Schalthebel

SRAM GX Eagle

Kurbel

-

Bremse

Shimano SLX

Bremsen-Disc vorne

180 mm

Bremsen-Disc hinten

180 mm

Sattelstütze

Vario-Sattelstütze Syncros Dropper (120 mm)

Laufräder

Formula/Syncros X-24S

Reifen

Maxxis Rekon Exo TR 29 x 2,4"

Testurteil

Sehr gut (201 Punkte)

Geometrie

Bike-Profil

MB 0419 Scott Spark 940
Redaktion

Scott Spark 940 (Modelljahr 2019) im Vergleichstest

Die aktuelle Ausgabe
12 / 2022

Erscheinungsdatum 06.12.2022

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