Testbericht: Ghost SL AMR 6.9 LC (Preis-Leistung-Tipp)

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Schon der Blick auf das Fahrwerk des Ghost zeigt, wo es hin will: bergab.

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Foto: Björn Hänssler

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Test: 8 Tourenfullys um 3000 Euro
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Wie schlagen sich Tourenfullys aus der attraktiven Preisklasse um 3000 Euro? Wir haben 8 Modelle im Labor und auf den Trails getestet. Hier gibt’s die Ergebnisse.
Diese Bikes haben wir getestet:


Bergamont Contrail 9.0
BMC Speedfox 03 One
Ghost SL AMR 6.9 LC
Rocky Mountain Instinct Alloy 50
Cube Stereo 120 HPC SL
Canyon Neuron AL 8.0
Scott Spark 940
Merida One-Twenty 800
nur2,99

Nach dem Kauf erhälst du eine E-Mail mit einem Link zum PDF-Datei Downlaod oder kannst die Datei direkt hier auf der Webseite herunterladen.

 Sattes Fahrwerk

 Gelungenes Handling

Was uns nicht gefällt:

 Extrem hohes Gewicht

 Zu bergablastig

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil gut

Die potente Revelation-Gabel und der mächtige Stahlfederdämpfer von Rock Shox sind die Prunkstücke des Ghost-Tourers, auch die restlichen Parts sind voll auf Bergabspaß getrimmt.

Reifen und Bremsen etwa stünden jedem Enduro gut zu Gesicht, dazu kommen schwere Laufräder und Srams preisgünstigste Eagle-Schaltung.

Trotz Carbon-Hauptrahmen wiegt das SL AMR fast 15 Kilo! Logo, dass da kaum Kletterfreude aufkommt. Immerhin sitzt man dabei sportlich-komfortabel und findet schnell in den runden Tritt.

Weil viel Druck auf der Front liegt und das Heck massig Traktion generiert, kraxelt das Ghost ge- schickt, aber gemächlich. Ins Tal rauscht das Bike rasant. Das satte Fahrwerk verschlingt die Schläge förmlich, generiert viel Fahrsicherheit.

Die Geometrie ist mit nicht ganz so flachem 68°-Lenkwinkel hingegen weniger aggressiv gezeichnet, mixt Agilität und Laufruhe aber bestens.

Technische Daten

Preis

2999 Euro

Gewicht

14,8 kg

Vertriebsweg

Fachhandel

Verfügbare Rahmenhöhen

S, M, L, XL

Rahmenmaterial

Aluminium

Lenkkopfsteifigkeit

68 Nm/°

Federgabel

Rock Shox Revelation RC

Federweg getestet

130 mm

Federbein

RockShoxSuperDeluxeCoilRCT

Federweg getestet

130 mm

Gänge und Übersetzung

1 x 12 Gänge, 32 : 11–50 Zähne

Schaltwerk

Sram-GX-Eagle

Schalthebel

Sram-GX-Eagle

Kurbel

Sram Truvativ-Descendant

Bremse

TRP G-Spec Trail SL

Bremsen-Disc vorne

203 mm

Bremsen-Disc hinten

180 mm

Sattelstütze

Vario-Satori Sorata Pro (150 mm)

Laufräder

Rodi

Reifen

Maxxis Minion DHR/Minion SS Exo TR 29 x 2,3"

Testurteil

Gut (189 Punkte)

Charakter

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Redaktion
MB 2019 Tourenfully Test

Ghost SL AMR 6.9 LC (Preis-Leistung-Tipp) im Vergleichstest

Die aktuelle Ausgabe
04 / 2024
 04 / 2024

Erscheinungsdatum 05.03.2024