Testbericht: Cube Stereo 120 Race (Testsieger) (Modelljahr 2018)

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Foto: Björn Hänssler

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28 Bikes aus 5 Kategorien im Test
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28 Bikes für alle! Wir haben Tourenfullys, Hardtails, Enduros, E-Hardtails und Frauenfullys in Labor und Praxis geprüft! Mit dabei sind Modelle von Canyon, Centurion, Scott, Specialized,Haro, Trek, YT und viele mehr!
Wir haben 28 Bikes aus 5 Kategorien für dich getestet. Diese Bikes sind dabei:

6 Tourenfullys von 2399 Euro bis 2499 Euro
Centurion Numinis 2000
Cube Stereo 120 Race
Ghost SL AMR 4.9 AL
Merida One-Twenty XT-Edition
Stevens Jura
Votec VXs Comp

7 Hardtails von 1399 Euro bis 1699 Euro
Bulls Copperhead 3 RS 29
Canyon Grand Canyon AL SLX 8.0
Cube Reaction SL
Radon Jealous 9.0 1x12
Rose Count Solo 4
Stevens Tremalzo
Votec VC Pro 2x11

5 Frauenfullys von 2499 Euro bis 2999 Euro
Cube Sting WS 140 HPC Race 27.5
Liv Pique SX2
Scott Contessa Spark 920
Specialized Women’s Camber
Comp 27.5
Trek Fuel EX 8 Women’s

5 Enduros von 3100 Euro bis 3699 Euro
Canyon Torque CF 8.0
Giant Reign 1.5 LTD
Radon Swoop 170 9.0
Specialized Enduro Comp 27,5
YT Capra 27 CF

5 E-Hardtails von 2400 Euro bis 2899 Euro
Conway eMR 329
Flyer Uproc 1 2.10
Haibike Sduro HardNine 4.0
Haro Subvert i/O 5
Liv Vall-E+ 2 LTD
nur2,99

Nach dem Kauf erhältst du eine E-Mail mit einem Link zum PDF-Datei Download oder kannst die Datei direkt hier auf der Webseite herunterladen.

 Relativ leichtes Bike

 Sensibles Fahrwerk

 Sehr gute Ausstattung

 Äußerst breitbandig

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut
Testsieger-Logo: Testsieger

Als eine der wenigen Marken schafft es Cube, seine Bikes halbwegs leicht zu halten – ohne den aktuellen Trend zu mehr Abfahrtslastigkeit ganz zu ignorieren. Auch das preislich attraktive Stereo 120 ist in dieser Beziehung spitze und mit 13,0 Kilo das leichteste Testbike, besitzt jedoch keine Vario-Stütze und eher dünnwandige Reifen.

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Björn Hänssler
Kritik im Detail: Die Lager des viergelenkigen Hinterbaus sind alle etwas „mickrig“.

Davon abgesehen ist die Ausstattung absolut gelungen: Solide Shimano-SLX/XT-Schaltung (2 x 11), tolle XT-Bremse und leichte Fulcrum-Laufräder versprechen lang anhaltenden Touren-Spaß. Und das Cube löst dieses Versprechen locker ein! Sitzposition, Geometrie, Handling – das alles passt auf Anhieb, da zwickt nix, Wohlfühlen ist garantiert. Vor allem trifft das Cube exakt die Mitte: nicht zu bergabaffin-träge, nicht zu sportlich-aggressiv, einfach ideal, um auf der flotten Hausrunde genauso viel Freude zu haben wie beim anspruchsvollen Alpencross oder beim Hobby-Marathon.

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Björn Hänssler
Die Postmount-Bremsaufnahme fasst adapterlos 180-mm-Scheiben

Dazu gesellt sich ein äußerst feinfühliges Fox-Fahrwerk, das enorm viel Traktion und Komfort aus seinen 120 mm Federweg kitzelt. In Sachen des viergelenkigen Hinterbaus fast ein bissel zu viel: Geht es sehr steil hinauf, sackt man etwas zu tief in den Hub – der gut erreichbare Plattformhebel am Dämpfer schafft Abhilfe.

Technische Daten

Preis

2399 Euro

Gewicht

13,0 kg

Rahmengewicht

3155 g

Federgabel (Gewicht)

1833 g

Laufräder

4370 g

Vertriebsweg

Fachhandel

Verfügbare Rahmenhöhen

17", 19", 21", 23"

Rahmenmaterial

Alu

Lenkkopfsteifigkeit

80,9 Nm/°

Federgabel

Fox 32 Rhythm

Federweg getestet

120 mm

Federbein

Fox Float DPS Evol Performance

Federweg getestet

120 mm

Gänge und Übersetzung

2 x 11: 34/24 Zähne vorne, 11–42 Zähne hinten

Schaltwerk

Shimano XT

Schalthebel

Shimano SLX

Kurbel

Shimano XT

Umwerfer

Shimano SLX

Bremse

Shimano XT

Bremsen-Disc vorne

180 mm

Bremsen-Disc hinten

180 mm

Sattelstütze

Cube

Vorbau

Cube 80 mm

Lenker

Cube 740 mm

Naben

Fulcrum Red 55

Felgen

Fulcrum Red 55

Laufradgröße getestet

29"

Reifen

Schwalbe Nobby Nic Performance 2,25"

Testurteil

Sehr gut (211 Punkte)

Geometrie

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Redaktion
MB Mega Bike Test: Tourenfullys

Bike-Profil

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Redaktion
MB Mega Bike Test: Tourenfullys

Cube Stereo 120 Race (Testsieger) (Modelljahr 2018) im Vergleichstest

Fazit

Das Stereo 120 gewinnt diesen Test, weil es ein echtes Allroundtalent ist. Es ist leicht und flott, bietet ein traumhaftes Handling und eine satte Performance bergab. Auch die stressfreien Parts gefallen.

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05 / 2024
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Erscheinungsdatum 02.04.2024