Wer Lust auf schnelle Kurven­ tänze hat, wird das drehfreudige Fluid HT lieben. In ruppigem Gelände liegt das schwere Bike etwas unruhiger, braucht mehr Führung. Schwache Bremse.

Verspielt und agil flitzt das Timberjack über den Trail. Die flache Front rollt aber fluffiger über Stock und Stein als das Heck. Sitzposition und Gewicht machen das Vorwärtskommen zäh.

Die Geometrie des Cragger ist auf rasanten Abfahrtsspaß ausgelegt. Das Radon ist kein Kurvenwunder, liegt dafür aber satt und sicher. Auch bergauf überzeugt es, zudem sind die Parts top.

Das sehr gut ausgestattete Eccentric ist das perfekte Hardtail zum Ballern, ist spurtreu und schluckfreudig. Könner wedeln damit auch flott durch Kurven. Bergauf ist es zäher unterwegs.

Das knallige Asket kombiniert Laufruhe und Spieltrieb nahezu perfekt, rollt und klettert zudem gut. Das makellose Handling leidet aber unter der schroffen Federgabel.

Der Name ist nicht zwingend Programm, Drössigers Hardtrail ist eher ein klassisches Tourenbike. Es rollt ausdauernd, dreht sich direkt um Kehren, lässt aber Laufruhe vermissen.

Das Cube stammt spürbar von einem CC-Hardtail ab. Die kompakte Geo glänzt mit Spieltrieb, zeigt aber wenig Nehmerqualitäten. Für flowige Trails top, für technische zu unruhig.

Mehr Spaß denn je! Trail-Hardtails liegen im Trend, sie sind wartungarm und verbinden viel Komfort dank breiter Reifen mit modernen Geometrien – ideal, um jetzt die Trails zu rocken. Wir haben sieben preiswerte Bikes getestet.

Wären Hardtails stets so gewesen wie das H-3, wäre das Fully wohl nie erfunden worden.

Der Jahrgang 2019 steht für den Siegeszug der großen Reifen. Breite 27,5"- und 29"-Laufräder setzen sich auch an abfahrtslastigen Bikes durch und bringen mehr Sicherheit und Fahrspaß auf dem Trail. Wir haben die neuesten Bikes getestet!

Das Ghost Asket 5 AL ist ein Trail-Bike durch und durch. Mit flach-langer Geometrie pflügt es präzise und spurtreu über den Trail, betont stets seine Stärken im Downhill. Gute, stimmige Parts.

Superschick, superagil, das Orbea Loki H10 ist trotz Plus-Reifen ein sehr drehfreudiges, verspieltes, wenn auch weniger laufruhiges Hardtail. Die Ausstattung schwächelt bei der Bremse, ist sonst gut.

Mit ausgewogener Geometrie und Plus-Reifen vermittelt das Rocky Mountain Growler viel Selbstvertrauen, kommt auch mit ruppigeren Trails klar. Bei der Ausstattung und dem Vortrieb schwächelt es.

Das bocksteife Marin Nail Trail ist kein schlechtes Trail-Bike, gefällt aber mehr als rollfreudiger, flotter Allrounder – auch wenn ein echter Klettergang fehlt. Solide, aber wenig edle Ausstattung.

Mit aggressiver Geometrie ist das Kona Honzo ein flinker, spaßiger Trailflitzer – auch wenn über die Front ein wenig Laufruhe verloren geht. Die Parts sind selbst für den niedrigen Preis spärlich.

Scott kann Plus-Bike! Das Scott Scale bügelt gleichsam gelassen wie agil den Trail runter. Dabei zeigt das Bike dank leichter Laufräder und 2 x 11-Antrieb auch amtliche Toureneigenschaften.

Aktuelle Hardtails galten lange als unkomfortabel, weil die „hüftsteifen“ Bikes meist zu brettharten Race-Maschinen mutiert sind. Es gibt aber zum Glück neuerdings wieder Hardtails mit Bock auf Trail-Rock.