Wer eine klassische Race-Bremse sucht, liegt bei der teuren, im Worldcup verbreiteten Sram Level Ultimate richtig: Zwischen auf und zu gibt es bei den US-Stoppern eher wenig. Die Bremskraft wirklich fein zu dosieren, das fiel uns schwer, was die Laborwerte bestätigen. Die Ergonomie der filigranen Carbon-Hebel jedoch gefällt. Sehr gute Standfestigkeit auch für schwere Biker, die maximale Bremskraft könnte höher sein.
Benjamin Hahn
Testbericht: Sram Level Ultimate
Testurteil
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Test: 10 Scheibenbremsen (2016)
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Technische Daten
| Funktionsweise | 2 Kolben, Dot 5.1 (Bremsmedium) |
|---|---|
| Belag | Organisch |
| Einstellung | Griffweite |
| Montage | 6-Loch |
| Erhältliche Scheibengrößen | 160/180/200 mm |
| Getestete Scheibengröße | 180 mm |
| Preis vorne | 324 Euro |
| Preis hinten | 324 Euro |
| Testurteil | Gut (68 Punkte) |
Bewertung:
MOUNTAINBIKE
MOUNTAINBIKE Sram Level Ultimate Bewertung
Sram Level Ultimate im Vergleichstest
Fazit
Wer eine klassische Race-Bremse sucht, liegt bei der teuren, im Worldcup verbreiteten Sram Level Ultimate richtig: Zwischen auf und zu gibt es bei den US-Stoppern eher wenig. Die Bremskraft wirklich fein zu dosieren, das fiel uns schwer, was die Laborwerte bestätigen. Die Ergonomie der filigranen Carbon-Hebel jedoch gefällt. Sehr gute Standfestigkeit auch für schwere Biker, die maximale Bremskraft könnte höher sein.
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