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Testbericht: Shimano XTR mechanisch (M9000/M9020)

Testbericht: Shimano XTR mechanisch (M9000/M9020)

Exakter, schneller, ergonomischer denn je: Die neue XTR hievt das mechanische Schalten aufs höchste Level, ist bis zur allerletzten Schraube perfekt verarbeitet – ein Meisterwerk! Geschmackssache: schmale Übersetzungsbandbreite zugunsten kleiner Gangsprünge.

André Schmidt
14.01.2015

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil überragend

Shimano XTR M9000 für 2015 - so sehen die neuen Parts am Bike aus

MB_Shimano_XTR-M9000-Race005 (jpg)
Shimano
MB_Shimano_XTR-M9000-Race005 (jpg) MB_Shimano_XTR-M9000-Race008 (jpg) MB_Shimano_XTR-M9000-Race007 (jpg) MB_Shimano_XTR-M9000-Race014 (jpg) 27 Bilder

Technische Daten

Preis ca. 1.450 Euro (Schaltwerk, Schalthebel, Umwerfer, Kassette, Kette, Züge)
Gewicht 1.888 Gramm (Schaltwerk, Schalthebel, Umwerfer, Kassette, Kette, Züge)

MB Shimano XTR mechanisch (M9000/M9020) Gewichte
Shimano XTR mechanisch

MB 1214 Shimano XTR mechanisch (M9000/M9020) Bewertung
Redaktion
Shimano XTR mechanisch (M9000/M9020)

Shimano XTR mechanisch (M9000/M9020) im Vergleichstest

MB Shimano XTR Test Teaserbild
Schaltung & Co
Test: Shimano XTR 2015 – mechanisch vs. elektronische Di2 Test: Shimano XTR – mechanisch vs. Di2 mehr lesen

Fazit

Exakter, schneller, ergonomischer denn je: Die neue XTR hievt das mechanische Schalten aufs höchste Level, ist bis zur allerletzten Schraube perfekt verarbeitet – ein Meisterwerk! Geschmackssache: schmale Übersetzungsbandbreite zugunsten kleiner Gangsprünge.

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