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Test: 8 MTB-Reifen für Touren und All-Mountain Terrain
Welcher Pneu ist für All-Mountain und Tourenbiker der ideale Allrounder? Wir haben acht Modelle in Labor und Praxis getestet.
Autofahrer kennen die Problematik: Ein Ganzjahresreifen kann nicht bei allen Temperaturen top Performance abliefern, spezielle Sommer- oder Winterreifen sind in ihrer „Disziplin“ immer besser. Ähnlich verhält es sich bei Mountainbike-Reifen, auch hier gibt es Allrounder wie Spezialisten. Beim MTB-Pneu geht es zwar weniger um Temperaturen, dafür umso mehr um Seitenhalt, Antriebs- und Bremstraktion, Haltbarkeit, Pannenschutz und natürlich Rolleigenschaften. Doch welcher Reifen eignet sich für Mountainbiker, die den perfekten Allrounder suchen, am Besten? Wir haben die folgenden acht Modelle detalliert in Labor und im Praxiseinsatz getestet: * Continental Mountain King ProTection* Good Year Escape Premium* Kenda Regolith Pro* Maxxis Rekon* Michelin Force AM* Schwalbe Nobby Nic Evo TLE* Specialized Ground Control Grid* WTB Ranger
Autofahrer kennen die Problematik: Ein Ganzjahresreifen kann nicht bei allen Temperaturen top Performance abliefern, spezielle Sommer- oder Winterreifen sind in ihrer „Disziplin“ immer besser. Ähnlich verhält es sich bei Mountainbike-Reifen, auch hier gibt es Allrounder wie Spezialisten. Beim MTB-Pneu geht es zwar weniger um Temperaturen, dafür umso mehr um Seitenhalt, Antriebs- und Bremstraktion, Haltbarkeit, Pannenschutz und natürlich Rolleigenschaften. Doch welcher Reifen eignet sich für Mountainbiker, die den perfekten Allrounder suchen, am Besten? Wir haben die folgenden acht Modelle detalliert in Labor und im Praxiseinsatz getestet: * Continental Mountain King ProTection* Good Year Escape Premium* Kenda Regolith Pro* Maxxis Rekon* Michelin Force AM* Schwalbe Nobby Nic Evo TLE* Specialized Ground Control Grid* WTB Ranger
nur2,99 €
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Technische Daten
Preis | 57,90 Euro |
Gewicht | 792 g |
Reifendimension | 26 x 2,1"/2,25"/2,35", 27,5 x 2,25"/2,35"/2,6"/2,8"/3,0", 29 x 2,25"/2,35"/2,6" |
Zusatzinfos | Gummimischung: Addix-Speedgrip-Gummimischung, Triple-Compound-Technologie; Karkasse: TLE: Tubeless Ready, Snake Skin, 3 x 67 TPI, E-25 E-Bike-zugelassen bis 25 km/h * |
Testurteil | Sehr gut (88 Punkte) |
* TPI = Thread per Inch; je niedriger der Wert, desto weicher
Bewertung
Redaktion
Schwalbe Nobby Nic Evo TLE im Vergleichstest