Chris Pauls
08.12.2014
Benjamin Hahn
Testbericht: Mavic Crossmax XL WTS
Testurteil
Technische Daten
| Laufradgröße | 27,5 Zoll |
|---|---|
| Einsatzbereich | Enduro |
| Preis pro Set | 850 Euro |
| Gewicht (v/h) | 1709 g (807 g/902 g) |
| Max. Fahrergewicht | 100 kg |
| Material Felge/Speiche | Alu/Alu |
| Felgenbauart | UST |
| Felgenmaulweite | 22,5 mm |
| Speichenanzahl | VR: 24, HR: 24 |
| Erhältliche Achsstandards | VR: 15/20 mm; HR: 10 x 135/12 x 142mm |
| Zubehör | Reifen, Ventile, VR-Schnellsp., Achse: 9/15-VR, Reifenh., Speichenmagnet |
| Bremsaufnahme | 6-loch |
Bewertung:
MountainBIKE
Mavic Crossmax XL WTS
Mavic Crossmax XL WTS im Vergleichstest
Fazit
Ohne Frage, ein Mavic-Wheel wertet ein Bike optisch auf. Aber nicht alles, was sich die Franzosen vornehmen, ist von Erfolg gekrönt. So sorgt das radial eingespeichte Hinterrad für wenig Torsionssteifigkeit (siehe Detail oben). Und: Die Felge des brandneuen Enduro-Wheels ist die schmalste im Test. Insgesamt spielt der Laufradsatz dennoch auf hohem Niveau – auch preislich.
