Teil des
MB Federgabel Marzocchi XC 500 ETA Grafik Redaktion

Federgabeln im Test

Testbericht: Marzocchi XC 500 ETA

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil befriedigend

Technik
rechts Stahlfeder und Luftkammer, Extension Travel Adjustment (stufenlos absenkbar mit 25 mm Restfederweg), links Zugstufe. Bremse: PM + Bremssockel

Performance
Bei jedem Einfedervorgang muss die Gabel zuerst ein hohes Losbrechmoment überwinden, was das Ansprechver­halten deutlich verschlechtert. Tipp: Marzocchi-Gabeln benötigen eine sehr lange Einfahrtzeit – deshalb etwas Geduld. Sind Gleit- und Tauchrohr erst mal in Bewegung, sorgt die Stahlfeder für eine ausgeglichene Federperformance. Die Endprogression verläuft relativ flach und ist deshalb während der Fahrt kaum zu spüren. Die integrierte Absenkvorrichtung macht bei extrem steilen Uphills Sinn.

Steifigkeit
Hohes Gewicht bringt Steifigkeit. Die zweitsteifste Gabel im Test punktet vor allem in der Torsionssteifigkeit .

Setup/Bedienbarkeit
Die einzige Gabel im Test mit Absenkvorrichtung. Bei 100 mm Federweg aber nur begrenzt sinnvoll. Das Befüllen der Luftkammer erweist sich als sehr umständlich. Praktisch: Der Zugstufenknopf befindet sich an der Gabeloberseite.

Technische Daten

Preis 349 Euro
Gewicht 2151 g
Federweg getestet 25-100 mm
Einbauhöhe 480 mm
Max. Discgröße 180 mm
Bremssteifigkeit 182,8 Nm/Grad
Torsionssteifigkeit 22,6 Nm/Grad
Seitensteifigkeit 153,1 Nm/Grad

Einsatzbereich

MB Marzocchi XC 500 ETA Einsatzbereich

Gewicht (25 % vom Gesamturteil)

MB_Bewertungskaestchen_1 (jpg)
Redaktion

Performance (40 % vom Gesamturteil)

MB_Bewertungskaestchen_3einhalb (jpg)
Redaktion

Steifigkeit (20 % vom Gesamturteil)

MB_Bewertungskaestchen_3einhalb (jpg)
Redaktion

Setup (15 % vom Gesamturteil)

MB_Bewertungskaestchen_3 (jpg)
Redaktion

Marzocchi XC 500 ETA im Vergleichstest

MB Race-Gabeln Teaser-Bild neu
Federgabeln und Dämpfer

Fazit

Top in der Steifigkeit, durchschnittlich bei Setup und Performance, schwach beim Gewicht. Die XC 500 ETA eignet sich für schwere Fahrer, die am liebsten leichte Touren fahren und nur wenig Geld ausgeben wollen.

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