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MB_0119_Federgabeltest_Marzocchi-Bomber-Z1 (png) Dennis Stratmann

Testbericht: Marzocchi Bomber Z1

Bomber is back! Mit der Bomber Z1 zeigt Marzocchi (bzw. Fox), dass man auch unter 1000 Euro Top-Performance bekommen kann.

Testurteil

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Test: 5 Enduro Gabeln
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Die Legende lebt: Um die Jahrtausendwende ebnete die Z1 den langhubigen Gabeln buchstäblich den Weg zum Erfolg. Doch Fertigungsschwankungen führten zum Fall der Ikone. Dass Marzocchi mittlerweile zu Fox gehört, ist kein Geheimnis. Am Rebound- Knopf verrät die Gabel selbst, dass hier die (ältere) Fox-Grip-Dämpfung werkelt. Dabei ist die Marzocchi Bomber Z1 knapp 200 g schwerer als die Fox 36 Factory Grip2 – aber auch 500 Euro günstiger.

MB_0119_Federgabeltest_Marzocchi-Bomber-Z1-Detail (png)
Dennis Stratmann
Nicht ganz so hochwertig wie bei Fox ist der Schnellspannhebel der Steckachse. Abseits der optischen und haptischen Defizite funktioniert er aber tadellos.

Und die Marzocchi Bomber Z1 liefert! Vor allem im harten Einsatz läuft die äußerst verwindungssteife Z1 zur Bestform auf und macht ihrem Beinamen Bomber alle Ehre, aber auch in Sachen Ansprechverhalten und Komfort steht sie sehr gut da. Die Rasterung der Bedienknöpfe könnte etwas definierter sein. So oder so: ein klarer Kauftipp!

Aktuelle Preise (sofern Angebote bei Partnershops vorhanden)

Technische Daten

Preis 899 Euro
Gewicht 2245 g
Federweg getestet 160 mm
Laufraddimensionen 27,5", 29"
Getestete Laufraddimension 29"
Einbauhöhe 566 mm
Achse 15 x 110 mm
Standrohr 36 mm
Bremsaufnahme Postmount 180
Max. Discgröße 203 mm

Marzocchi Bomber Z1 - Bewertung

MB_0119_Federgabeltest_Marzocchi-Bomber-Z1_Tabelle (JPG)
Redaktion
Federgabeltest

Marzocchi Bomber Z1 im Vergleichstest

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Fazit

Bomber is back! Mit der Bomber Z1 zeigt Marzocchi (bzw. Fox), dass man auch unter 1000 Euro Top-Performance bekommen kann.

Chris Pauls 29.01.2019
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