Benjamin Hahn
Die Magura MT8 überzeugt durchwegs mit top Bremsleistung. So ist die Bremskraft im Trockenen wie Nassen enorm – bei guter Dosierbarkeit mit recht langem, sanftem Hebelweg. Zudem zeigt die Magura MT8 in Labor und Praxis viel Ausdauer. Für kleine Finger nicht optimal ist die Hebelweitenanpassung. Gut, dass ab sofort ein Umbau auf einen kürzeren Einfinger-Hebel (76 Euro) möglich ist.
Testurteil
| Funktionsweise | 2 Kolben, Mineralöl (Bremsmedium) |
|---|---|
| Belag | Organisch |
| Einstellung | Griffweite, Druckpunkt |
| Montage | 6-Loch |
| Erhältliche Scheibengrößen | 160/180/200 mm |
| Getestete Scheibengröße | 180 mm |
| Preis vorne | 279 Euro |
| Preis hinten | 279 Euro |
| Testurteil | Sehr gut (84 Punkte) |
Magura MT8 im Vergleichstest
Die Magura MT8 überzeugt durchwegs mit top Bremsleistung. So ist die Bremskraft im Trockenen wie Nassen enorm – bei guter Dosierbarkeit mit recht langem, sanftem Hebelweg. Zudem zeigt die Magura MT8 in Labor und Praxis viel Ausdauer. Für kleine Finger nicht optimal ist die Hebelweitenanpassung. Gut, dass ab sofort ein Umbau auf einen kürzeren Einfinger-Hebel (76 Euro) möglich ist.
