Benjamin Hahn
Wasser marsch! Unter den CC-Bremsen entwickelt keine im Labor mehr Bremskraft als die extrem leichte BFO H20. Allerdings sind der wenig definierte Druckpunkt und damit die Dosierbarkeit ungewohnt – trotz des ergonomischen Hebels. Richtig Biss hat sie aber durchweg. Standfestigkeitsprobleme mit der Wasserbremse hatten wir keine, im Gegenteil, sie bleibt stets konstant. Die Verstellschrauben von Druckpunkt und Hebelweite sind defektanfällig.
Testurteil
| Funktionsweise | 2 Kolben, Wasser (Bremsmedium) |
|---|---|
| Belag | Organisch |
| Einstellung | Griffweite, Druckpunkt |
| Montage | 6-Loch |
| Erhältliche Scheibengrößen | 160/180/200 mm |
| Getestete Scheibengröße | 180 mm |
| Preis | 594 Euro (nur Set) |
| Testurteil | Sehr gut (80 Punkte) |
BFO H2O im Vergleichstest
Wasser marsch! Unter den CC-Bremsen entwickelt keine im Labor mehr Bremskraft als die extrem leichte BFO H20. Allerdings sind der wenig definierte Druckpunkt und damit die Dosierbarkeit ungewohnt – trotz des ergonomischen Hebels. Richtig Biss hat sie aber durchweg. Standfestigkeitsprobleme mit der Wasserbremse hatten wir keine, im Gegenteil, sie bleibt stets konstant. Die Verstellschrauben von Druckpunkt und Hebelweite sind defektanfällig.
