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Test: Fox 34 Talas 160 FIT CTD

Preis/Gewicht: 1339 Euro/2070 g

Federweg: 160/130 mm

Laufraddimensionen: 26", 27,5"

Einbaulänge: 535 mm

Achse: 15 mm

Schaft: konisch

Bremsaufnahme: PM 6"

Max. Scheibengröße: 205 mm

Fazit: Die Fox 34 mit neuem Talas spricht überraschend sensibel an und bietet die höchste Steifigkeit im Testfeld. Ihr volles Potenzial entfaltet die Gabel in richtig hartem Gelände, in weniger anspruchsvollem Terrain lässt sich der komplette Federweg kaum nutzen. Im Vergleich zur Pike etwas schwer.

Testergebnis: Sehr gut

Test: Fox 34 Talas 160 FIT CTD

Preis/Gewicht: 1339 Euro/2070 g

Federweg: 160/130 mm

Laufraddimensionen: 26", 27,5"

Einbaulänge: 535 mm

Achse: 15 mm

Schaft: konisch

Bremsaufnahme: PM 6"

Max. Scheibengröße: 205 mm

Fazit: Die Fox 34 mit neuem Talas spricht überraschend sensibel an und bietet die höchste Steifigkeit im Testfeld. Ihr volles Potenzial entfaltet die Gabel in richtig hartem Gelände, in weniger anspruchsvollem Terrain lässt sich der komplette Federweg kaum nutzen. Im Vergleich zur Pike etwas schwer.

Testergebnis: Sehr gut

Test: Fox 34 Float 160 FIT CTD

Preis/Gewicht: 1239 Euro/1985 g

Federweg: 160 mm

Laufraddimensionen: 26", 27,5"

Einbaulänge: 535 mm

Achse: 15 mm

Schaft: konisch

Bremsaufnahme: PM 6"

Max. Scheibengröße: 205 mm

Fazit: Im Vergleich zur Talas spricht die Float spürbar schlechter an, was vor allem bei feinen Schlägen Nachteile bringt. Bei mittlerem bis hartem Einsatz arbeitet sie hingegen sehr effizient und sorgt für Sicherheit. Dabei kommt der Float auch die ­hohe Steifigkeit zugute.

Testergebnis: Sehr gut

Test: Fox 34 Float 160 FIT CTD

Preis/Gewicht: 1239 Euro/1985 g

Federweg: 160 mm

Laufraddimensionen: 26", 27,5"

Einbaulänge: 535 mm

Achse: 15 mm

Schaft: konisch

Bremsaufnahme: PM 6"

Max. Scheibengröße: 205 mm

Fazit: Im Vergleich zur Talas spricht die Float spürbar schlechter an, was vor allem bei feinen Schlägen Nachteile bringt. Bei mittlerem bis hartem Einsatz arbeitet sie hingegen sehr effizient und sorgt für Sicherheit. Dabei kommt der Float auch die ­hohe Steifigkeit zugute.

Testergebnis: Sehr gut

Test: Magura TS8 R 150 DL03

Preis/Gewicht: 859 Euro/1725 g

Federweg: 150 mm

Laufraddimensionen: 26", 27,5"

Einbaulänge: 530 mm

Achse: 15 mm

Schaft: konisch 1 1/8"*

Bremsaufnahme: PM 7"

Max. Scheibengröße: 210 mm

Fazit: Die sehr leichte und ausreichend steife Gabel spricht sensibel an und schluckt trotz mageren
150 Millimeter Hub und 32-Millimeter-Standrohren härteste Schläge, nutzt aber bei normaler Beanspruchung den Federweg nicht komplett. Die mittlere Plattform-Stufe war kaum bemerkbar.

Testergebnis: Sehr gut

• 1Nur für 26"-Gabel erhältlich

Test: Magura TS8 R 150 DL03

Preis/Gewicht: 859 Euro/1725 g

Federweg: 150 mm

Laufraddimensionen: 26", 27,5"

Einbaulänge: 530 mm

Achse: 15 mm

Schaft: konisch 1 1/8"*

Bremsaufnahme: PM 7"

Max. Scheibengröße: 210 mm

Fazit: Die sehr leichte und ausreichend steife Gabel spricht sensibel an und schluckt trotz mageren
150 Millimeter Hub und 32-Millimeter-Standrohren härteste Schläge, nutzt aber bei normaler Beanspruchung den Federweg nicht komplett. Die mittlere Plattform-Stufe war kaum bemerkbar.

Testergebnis: Sehr gut

• 1Nur für 26"-Gabel erhältlich

Test: Rock Shox Pike RCT3 Dual Pos. Air (Testsieger)

Preis/Gewicht: 956 Euro/1889 g

Federweg: 160/130 mm

Laufraddimensionen: 26", 27,5"

Einbaulänge: 540 mm

Achse: 15 mm

Schaft: konisch

Bremsaufnahme: PM 6"

Max. Scheibengröße: 200 mm

Fazit: Trotz Absenkmöglichkeit wiegt die Pike unter 1.900 Gramm und bietet dabei hohe Steifigkeit. Sie spricht supersensibel an und sorgt für höchsten Komfort. In schnellen Wurzel- oder Steinpassagen reagiert die Gabel schnell und effizient, lediglich bei ganz harten Schlägen fehlen etwas die Reserven.

Testergebnis: Überragend

Test: Rock Shox Pike RCT3 Dual Pos. Air (Testsieger)

Preis/Gewicht: 956 Euro/1889 g

Federweg: 160/130 mm

Laufraddimensionen: 26", 27,5"

Einbaulänge: 540 mm

Achse: 15 mm

Schaft: konisch

Bremsaufnahme: PM 6"

Max. Scheibengröße: 200 mm

Fazit: Trotz Absenkmöglichkeit wiegt die Pike unter 1.900 Gramm und bietet dabei hohe Steifigkeit. Sie spricht supersensibel an und sorgt für höchsten Komfort. In schnellen Wurzel- oder Steinpassagen reagiert die Gabel schnell und effizient, lediglich bei ganz harten Schlägen fehlen etwas die Reserven.

Testergebnis: Überragend

Test: Rock Shox Pike RCT3 Solo Air (Kauftipp)

Preis/Gewicht: 884 Euro/1804 g

Federweg: 160 mm

Laufraddimensionen: 26", 27,5"

Einbaulänge: 540 mm

Achse: 15 mm

Schaft: konisch

Bremsaufnahme: PM 6"

Max. Scheibengröße: 200 mm

Fazit: Mit der Pike Solo Air spart Rock Shox rund 180 Gramm zur Konkurrenz Fox 34 Float. Die Gabel reagiert auf feinste Unebenheiten und spendet viel Komfort. In verblocktem Terrain arbeitet sie effizient und bietet ausreichend Reserven. Eine echte Allround-Gabel für Einsätze von Tour bis Enduro.

Testergebnis: Überragend

Test: Rock Shox Pike RCT3 Solo Air (Kauftipp)

Preis/Gewicht: 884 Euro/1804 g

Federweg: 160 mm

Laufraddimensionen: 26", 27,5"

Einbaulänge: 540 mm

Achse: 15 mm

Schaft: konisch

Bremsaufnahme: PM 6"

Max. Scheibengröße: 200 mm

Fazit: Mit der Pike Solo Air spart Rock Shox rund 180 Gramm zur Konkurrenz Fox 34 Float. Die Gabel reagiert auf feinste Unebenheiten und spendet viel Komfort. In verblocktem Terrain arbeitet sie effizient und bietet ausreichend Reserven. Eine echte Allround-Gabel für Einsätze von Tour bis Enduro.

Testergebnis: Überragend

Test: X-Fusion Slant RL2

Preis/Gewicht: 589 Euro/1752 g

Federweg: 160 mm

Laufraddimensionen: 26"

Einbaulänge: 540 mm

Achse: 15 mm

Schaft: konisch

Bremsaufnahme: PM 7"

Max. Scheibengröße: 203 mm

Fazit: Ohne Schnickschnack – nur mit einem Lockout ausgerüstet – bringt es die Slant auf schlanke 1.752 Gramm, schwächelt jedoch bei der Steifigkeit. Sie spricht etwas zäh an, bietet aber genügend Reserven für grobe Brocken. Bei schnell aufeinanderfolgenden Schlägen taucht sie etwas ab. Fairer Preis!

Testergebnis: Gut

Test: X-Fusion Slant RL2

Preis/Gewicht: 589 Euro/1752 g

Federweg: 160 mm

Laufraddimensionen: 26"

Einbaulänge: 540 mm

Achse: 15 mm

Schaft: konisch

Bremsaufnahme: PM 7"

Max. Scheibengröße: 203 mm

Fazit: Ohne Schnickschnack – nur mit einem Lockout ausgerüstet – bringt es die Slant auf schlanke 1.752 Gramm, schwächelt jedoch bei der Steifigkeit. Sie spricht etwas zäh an, bietet aber genügend Reserven für grobe Brocken. Bei schnell aufeinanderfolgenden Schlägen taucht sie etwas ab. Fairer Preis!

Testergebnis: Gut