Santa Cruz Nomad - Bilder vom Enduro-Mountainbike

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Foto: André Schmidt Santa Cruz Nomad

Neu für 2015: Enduro-MTB Santa Cruz Nomad

Das neue Santa Cruz Nomad soll endlich wieder ein Enduro-Mountainbike alter Schule sein und damit den klassischen Enduristen und Freerider, weniger den „hippen“ Enduro-Rennfahrer ansprechen.

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Die Kalifornier haben den 165-mm-Hinterbau mit VPP-Kinematik überabeitet. Als Federbein steht entweder der Monarch Plus (Bild) oder der Vivid Air von Rock Shox zur Auswahl

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Der obere Umlenkhebel des VPP-Hinterbaus ist an den Santa-Cruz-Downhiller V10 angelehnt.

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Der untere Umlenkhebel wurde ebenfalls neu designt.

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Das Santa Cruz Nomad gibt’s nur mit Einfach-Kettenblatt, eine Umwerfer-Montage ist nicht möglich.

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Kurze Kettenstreben (433 mm) sollen für Agilität und Wendigkeit am Santa Cruz Nomad sorgen.

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Ein echter Hingucker ist die neue Farb-Kombi Aqua/Magenta des Santa Cruz Nomad.

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Haben sich die Santa-Cruz-Designer bei der Farbgebung des Nomad etwa an diesem Rolltor orientiert?

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Die Schaltzüge verlaufen beim Nomad dezent im Inneren des Rahmens. Und zwar durch in den Rahmen eingelassene Carbon-Röhrchen, was eine simple, schnelle, klapperfreie Zugverlegung verspricht.

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Zunächst gibt es das Nomad nur mit superleichtem Carbon-Rahmen (Santa Cruz gibt 2800 g als Rahmengewicht an), ein Aluminium-Frame ist aber in Aussicht.

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Bergab verspricht der mit 65° äußerst flach gezeichnete Lenkwinkel allerhöchste Laufruhe.

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Zum Shutteln fast zu schade: das Santa Cruz vor dem Start zum Testride in Kalifornien.

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MountainBIKE-Testchef André Schmidt im Downhill mit dem Santa Cruz Nomad. Sein Eindruck: „Bergab ist das Nomad schlicht eine Offenbarung, hängt so manchen Freerider locker ab. Das Fahrwerk arbeitet exzellent, die flache Geometrie sorgt für echtes Urvertrauen.“
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