Neues Enduro-MTB für 2016: Corratec Insidelink Enduro 175 mit innovativer Federung

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Foto: André Schmidt Das neue Corratec Insidelink 10hz Enduro 175

Das neue Corratec Insidelink Enduro 175 in knalliger Lackierung

Viel Federweg und eine innovative Federungstechnik: Corratec will mit dem neuen Insidelink Enduro 175 und seiner 10Hz-Technologie die Enduro-Strecken dieser Welt erobern.

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Elastomer-Dämpfer am Corratec Insidelink Enduro 175

Im Hinterbau des Enduro 175 sitzt ein Rockshox-Monarch RT-Dämpfer, dem ein Hightech-MDU-Elastomer (Middle Density Urethane) mit 15 mm "Federweg" vorgeschalten ist. Dieser Elastomer soll kleinere Schläge mit hoher Frequenz (circa 10 Hertz) schlucken, bei denen ein Luftdämpfer durch das höhere Losbrechmoment noch keine Reaktion zeigen kann.

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Corratec Insidelink Enduro 175 mit VPP-ähnlicher Kinematik

Die Kinematik selber basiert auf dem VPP-Prinzip mit zwei gegenläufigen Umlenkhebeln: Unter Kettenzug stabilisiert sich das Fahrwerk, soll so trotz des massigen Federwegs quasi wippfrei sein.

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Corratec Insidelink Enduro 175 mit "175 mm Federweg"

160 + 15 = 175. Auch mit dieser Formel lässt sich das neue MTB Corratec Insidelink Enduro 175 beschreiben. Nominell federt und dämpft der VPP-ähnliche, Insidelink getaufte Hinterbau des neuen Enduro-MTB nämlich mit 160 mm Federweg. Dazu kommen weitere 15 mm, die Corratecs sogenannte 10Hz-Technik liefert. Macht in Summe eben 175 mm.

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Wenig Antriebseinflüsse am Corratec Insidelink Enduro 175

Von der Insidelink-Kinematik - ähnlich konstruiert wie ein VPP-Hinterbau - verspricht Corratec geringste Antriebseinflüsse.

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Rahmen aus Alu am Corratec Insidelink Enduro 175

Der Rahmen am Corratec Insidelink Enduro 175 ist aus Alu, bietet moderne Standards wie innen verlegte Züge oder Pressfit-Innenlager. Der Lenkwinkel steht modern flach: 65°.

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Mit oder ohne Umwerfer: Corratec Insidelink Enduro 175

Das Corratec Insidelink Enduro 175 kann wahlweise mit oder ohne Umwerfer aufgebaut werden.

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Das Einstiegsmodell des Corratec Insidelink Enduro 175

Zwei Modelle haben die Bayern in der Pipeline. Das Einstiegsmodell des Corratec Insidelink Enduro 175 wird 3799 Euro kosten und mit 2x10-Antrieb kommen.

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Corratec Insidelink Enduro 175: das Topmodell

Für das Topmodell des Corratec Insidelink Enduro 175 werden 4799 Euro aufgerufen. Es kommt mit Sram-X1-Antrieb (1x11), Elixir-9-Trail-Bremsen von Sram, Sun-Ringlé-Laufrädern sowie Kaiser-Projekt-Reifen von Conti.

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