Marin Wolf Ridge: Enduro-Bike mit außergewöhnlicher Kinematik

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Foto: Marin Marin Wolf Ridge

Neu 2018: Enduro-Bike Marin Wolf Ridge

Mit dem Wolf Ridge bringt Marin ein Enduro-Bike mit einer außergewöhnlichen Kinematik.

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R3ACT – 2 Play heißt die Hinterbau-Technologie, die beim neuen Wolf Ridge zum Einsatz kommt. Marin hat die Hinterbau-Kinematik zusammen mit Naild entworfen, einer neuen Marke von MTB-Urgestein Darrell Voss. Die Kinematik des 160-mm-Enduros basiert dabei auf einem Viergelenker, jedoch mit einem in der großen Monostrebe/-schwinge verborgenen Gleitzylinder – dem Silder. Dieser steht nicht unter Druck, hat aber ein kleines Ölvolumen, das der Schmierung dient.

Übrigens: Die gleiche Hinterbau-Kinematik kommt auch beim brandneuen Enduro-Bike Polygon Square One (Infos, Bilder, erste Fahreindrücke) zum Einsatz, das beim Sea Otter Festival in Kalifornien zum ersten Mal präsentiert wurde.

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Dabei ist der Slider so über dem Tretlager positioniert, dass das Gewicht und die Tretbewegung des Fahrers keinen Einfluss auf die Federung haben sollen. Gleichzeitig soll das Fahrwerk maximale Traktion bergauf/bergab sowie enorme Schluckfreude bieten.

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Das 160-mm-Enduro soll sich im Uphill wie ein Hardtail fahren.

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Mutig: Auf einen Lockout- bzw. Plattformhebel verzichten die Amis komplett.

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Wippen im Uphill? Soll beim neuen Marin Wolf Ridge passé sein.

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Zwei Versionen wird es vom neuen Marin Wolf Ridge geben. Im Bild: das Wolf Ridge Pro. Auf dem US-Markt wird es 8599 Dollar kosten.

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Beide Wolf-Ridge-Modelle kommen mit Vollcarbon-Rahmen und ...

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... 160 Millimeter Federweg an Front und Heck.

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Außerdem ist noch das Wolf Ridge 9 erhältlich. In den USA wird es 6799 Dollar kosten.
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