Lapierre XR - Race-Fully mit Carbonrahmen

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Foto: Lapierre / Damian McArthur Lapierre XR Modelljahr 2017

Neu 2017: Race-Fully Lapierre XR

Steht auf großen 29"-Laufrädern: das neue Lapierre XR für die Saison 2017. Ein echter Hingucker sind die Weißwandreifen von Maxxis.

Tipp: Hier gibt's alle wichtigen Mountainbike-Neuheiten 2017 auf einen Blick!

Lapierre XR: Dämpfer

100 Millimeter Federweg bietet das neue Lapierre XR. Markant: der Dämpfer läuft innerhalb eines Rohrrings.

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Lapierre XR: Dämpfer

Der Federweg kann optional auch elektronisch per E:i-Shock geregelt werden.

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Lapierre XR: E:i-Shock

Die Zentrale für die E:i-Shock-Dämpfung befindet sich am Steuerkopf.

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Lapierre XR: Akku für E:i-Shock

Der zugehörige E:i-Shock-Akku hängt am Unterrohr.

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Lapierre XR: Hinterbau-Kinematik

Das neue Lapierre XR kommt als Viergelenker mit Horst-Link.

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Lapierre XR: Carbonrahmen

Deer Rahmen des neues Race-Fullys mit seinem geschwungenen Oberrohr ist aus Kohlefaser.

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Lapierre XR: erste Fahreindrücke

MOUNTAINBIKE-Tester Dennis Rein ist das Lapierre XR schon gefahren. Seine ersten Eindrücke: "Vom ersten Antritt an fühlt sich das Bike aus der Senfstadt Dijon wunderbar scharf an! Das E:i-System arbeitet sehr akkurat, der Hinterbau glänzt mit Antriebsneutralität, das XR marschiert stramm voran. Die gefühlt hohen Steifigkeiten sorgen für ein präzises Handling, vor allem die hohe Laufruhe des lang geschnittenen 29ers erfreut – selbst bei Highspeed kommt kaum Unruhe auf. Dies geht zwar ein wenig zu Lasten der Wendigkeit und der Drehfreude, dennoch sind auch technische Passagen problemlos zu meistern."

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