Frästkunst-Schönheit: Nicolai Saturn 14

Die Rahmen der Kultmarke aus Niedersachsen sind Kunstwerke der Aluminium-Fertigung, detailreich gefräst und perfekt geschweißt. Da macht das neueste Trailbike Saturn 14 keine Ausnahme. Prägendes Merkmal des Bikes ist die Geolution-Geometrie, die in der 29 Zoll-Variante (Größe M) mit 626 mm langem Oberrohr, 1241-mm-Radstand, 480- mm-Reach und flachem 65,5°-Lenkwinkel aufwartet.

Dennis Stratmann

Made in Germany - alle Rahmen werden bei Nicolai in Niedersachsen gefertigt.

Ebenfalls typisch Nicolai: Das Bike ist gespickt mit technischen Finessen, die es extrem variabel machen. So können die Hinterbaustreben mittels längerer oder kürzerer Einsätze („Druckstreben-Mutator“) für 27,5-Zoll-Wheels passend umgebaut werden, das Heck bietet dann 138 mm Federweg.

Dennis Stratmann

Der Hinterbau lässt sich mit längeren oder kürzeren Einsätzen für 27,5-Zoll-Laufräder anpassen oder umbauen.

Dazu wird auch der Steuersatz mittels Spacer umgebaut. Auch Tretlagerhöhe und Lenkkopfwinkel sind beim Saturn in 0,3°-Schritten fein anpassbar.

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Die Versteifungsstrebe "Tension Bar" soll die Festigkeit des Rahmens erhöhen.

Zudem soll eine Versteifungsstrebe („Tension Bar“) an der Dämpferaufnahme die Dauerfestigkeit des Rahmens erhöhen. Das Saturn 14 ist auch als Rahmenset ab 2499 Euro zu haben, wiegt dann 2950 Gramm.

Dennis Stratmann

Unser Tester, der Prof, hatte sichtlich Spaß mit dem Bike aus Niedersachsen.

Erster Test: So fährt sich das Nicolai Saturn 14

Im ersten Praxistest bescheinigte unser Testfahrer Thomas Schmitt dem Bike nach kurzer Eingewöhnungsphase hohe Kletterfreude und Leichtfüßigkeit. „Dazu ist es unglaublich laufruhig und stabil, wuselt dennoch ziemlich agil und sicher um enge Kurven“, lobt Schmitt das mit 140 mm an der Front und 130 mm am Heck ausgestattete Bike

Dennis Stratmann

Die Lager sind von Nicolai extra langlebig gestaltet worden.

Dennis Stratmann

Ab Werk misst der Lenkwinkel flache 65,5°, lässt sich aber in feinen 0,3° Schritten anpassen.