Testbericht: Yeti SB66 Carbon (Modelljahr 2013)

Laufruhig, spurtreu und verliebt in Hochgeschwindigkeit – das charakterstarke Yeti SB66 Carbon haut bergab mächtig rein. Schwächen bei den Parts und Laborwerten kosten das „sehr gut“.

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Sehr laufruhig, „safe“

Antriebsneutrales Heck

Edler Carbon-Frame

Was uns nicht gefällt:

Hecklastig im Uphill

Schwache Ausstattung

Rahmensteifigkeit gering

Testurteil

Neben Klein war Yeti Anfang der Neunziger wohl die Kultmarke, Modelle wie FRO, ARC oder C-26 wurden Legenden, ihre Fahrer wie John Tomac zu Helden. Da Yeti aktuell keinen Deutschland-Vertrieb hat, musste MountaiBIKE das Yeti SB66 Carbon bei UK-Importeur Silverfish ordern – ein Wettbewerbsnachteil, der sich in der für den Preis teils erschreckend schwachen Ausstattung niederschlägt. Den ausgeprägten Charakter des US-Fullys verwässert dies indes kaum, speziell im Sinkflug macht das Yeti SB66 Carbon die Konkurrenz wuschig. Durch die ungewöhnlich lange und flache Geometrie, etwa mit 66,5°-Lenkwinkel, braust es mit stoischer Laufruhe bergab, fräst wie an der Schnur gezogen durch lange Kurven, bleibt auch im verblockten Terrain gelassen.

Ein Garant der Spurtreue ist die verwindungsarme 34er-Fox-Gabel, die selbst die zu geringe Lenkkopfsteifigkeit (56 Nm/° im MB-Labor) des Carbon-Rahmens größtenteils kaschiert. Schade, dass der aufwendig konstruierte Hinterbau mit exzentrischem Hauptlager da nicht ganz folgen kann: Zwar nimmt er kleine Schläge liebevoll auf, bei große Stößen schnupft er den Federweg aber zu schnell weg, rauscht durch. Bergan glänzt die Kinematik dafür mit Effizienz, frohgemut zieht das Yeti SB66 Carbon zum Gipfel. Hochprozentige Steigungen verlangen aufgrund des flachen Sitzwinkels freilich verstärkten Körpereinsatz – sonst verliert das Vorderrad die Bodenhaftung.

Technische Daten

Modelljahr	2013
Preis	ca. 5550 Euro
Gewicht	13 kg
Rahmengewicht	2997 g
Federgabel (Gewicht)	1982 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	S, M, L, XL
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Carbon
Lenkwinkel	66,5 °
Sitzwinkel	72 °
Sitzrohr	458 mm
Oberrohr	616 mm
Steuerrohr	123 mm
Radstand	1152 mm
Tretlagerhöhe	340 mm
Federgabel	Fox 34 Float CTD
Federweg getestet	150 mm
Federbein	Fox Float CTD
Federweg getestet	152 mm
Schaltwerk	Sram X9
Schalthebel	Sram X7 (3 x 10)
Kurbel	Sram S1000
Umwerfer	Sram X7
Bremse	Avid Elixir 5
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Laufräder	Mavic Crossride
Laufradgröße	26 ''
Reifen	Maxxis Ardent Exo 2,25"

Redaktion

Yeti SB66 Carbon (Modelljahr 2013) im Vergleichstest

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Fazit

Laufruhig, spurtreu und verliebt in Hochgeschwindigkeit – das charakterstarke SB66 haut bergab mächtig rein. Schwächen bei den Parts und Laborwerten kosten das „sehr gut“.

13.08.2013

André Schmidt

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