Testbericht: Votec VE Evo (Modelljahr 2016)

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Test-Jahrbuch: Alle 2016er Bike-Tests

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 Handling extrem laufruhig/sicher

 Äußerst gefräßiges Fahrwerk

 Starke, abfahrtslastige Ausstattung

Was uns nicht gefällt:

 Weniger für Einsteiger geeignet

Seit jeher genießt die Marke Votec bei Enduro-Fans einen feinen Ruf – zuletzt klaffte aber ausgerechnet in dieser Boom-Kategorie eine Lücke. Schnee von gestern, mit dem Votec VE Evo lässt Votec ein veritables und vielseitiges Dickschiff vom Stapel.

Der elegante Alu-Rahmen bietet 160 oder 170 mm Heckfederweg und fasst Federgabeln mit 160–180 mm Hub. Möglich macht dies eine variable Dämpferaufnahme, über die sich die Geometrie (Lenk-/Sitzwinkel, Tretlagerhöhe) in zwei Positionen anpassen lässt. Drei Modellvarianten ab 2599 Euro stehen im Angebot.

Im Test: das Votec VE Evo

Das getestete Votec VE Evo glänzt dank Direktvertrieb mit coolen Parts zum fairen Kurs: edle Fox-Factory-Federelemente, Carbon-Kurbel, brillante Magura-Vierkolbenbremse, dicke DT-Felgen, fette Schwalbe-Gummis mit Procore-Doppelkammer – da passt alles. Was nicht passt: eine Trinkflasche in, ein Umwerfer an den Rahmen. Das Votec VE Evo ist auf 1 x 11-Schaltungen ausgelegt.

Trotz der Top-Ausstattung: Das Votec VE Evo ist kein Leichtgewicht, angesichts des üppigen Federwegs gehen 14 Kilo aber in Ordnung. Wirklich flott oder gar spritzig lassen sich Gipfel dennoch nicht erobern, zumal die Reifen zäh rollen, die Laufräder viel wiegen und spürbar Kraft im feinfühligen Viergelenker-Heck verpufft.

Im MountainBIKE-Test: Enduro-Bike Votec VE Evo

4 Bilder

Bilder: Mountainbikes

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Dennis Stratmann

Dennis Stratmann

Dennis Stratmann

Dennis Stratmann

1/4

Dafür ist die Traktion im anspruchsvollen Uphill brillant, auch die Tretposition passt dank des ausreichend steilen Sitzwinkels. Bergrunter sind eh alle Mühen vergessen.

Gefräßig wie ein reines Downhill-Bike bügelt das supersofte Fox-Fahrwerk jeden Untergrund glatt, die Laufruhe ist „brutal“ – abseits alpiner Trails und Bikeparks dürfte das Votec VE Evo weit(!) unterfordert sein. Enduro/Freeride-Novizen wiederum wird die lang-flache Geometrie überfordern, schnelle Richtungswechsel und enge Kurven kosten Kraft.

Test-Fazit von Gustavo Enzler, Leiter MB-Grafik

Dennis Stratmann

Gustavo Enzler, Leiter MB-Grafik

„Genial, wie sich mit dem Votec VE nach Herzenslust bergab kesseln lässt – einfach draufhalten, das Bike richtet es schon! Für mich als Hobby-Enduristen fällt die Geometrie aber schon fast zu extrem, zu unhandlich aus.“

* Gewicht Komplettbike

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