Testbericht: Votec V.XM 1.2 (Modelljahr 2009)

Frische Formen vom Stehaufmännchen der deutschen Bike-Industrie: Das neue V.XM ziert mit geschwungenen Rohren ein hochmodernes Kleid, der tief im Bike stehende Dämpfer sieht nicht nur sexy aus, er senkt auch den Schwerpunkt.

André Schmidt

05.05.2009

Bewertung:

Was uns gefällt:

Exzellenter Allrounder

Agil, dennoch laufruhig

Bergab voller Reserven

Was uns nicht gefällt:

Ein Tick zu unsensibel

Testurteil

Was auf dem Trail rockt: Das Votec schreit nach Schräglage, rasiert trotz hoher Front schnittig und agil ums Eck, verfällt nie in Nervosität. Trailsurfen in Topform! Die weit absenkbare Magura Thor passt zum Made-in-Germany-Konzept, führt gelassen durchs wilde Terrain, könnte aber noch feinfühliger zu Werke gehen. Selbiges gilt für den per se geglückten Hinterbau: Durch die hohe interne Dämpfer-Druckstufe ist dieser kein Sensibelchen, einmal unter Dampf, gibt er dennoch viel Federweg frei, liegt gerade im Ruppigen satt und prall. Zusammen mit dem breiten Cockpit und den famosen Bremsen gehört das Votec so im Downhill zu den Besten! Bergauf sind Gewicht wie Kinematik klasse, nur im Wiegetritt kommt Unruhe auf.

Technische Daten

Preis	2575 (Baukasten) Euro
Gewicht	12,7 kg
Rahmengewicht	3020 g *
Federgabel (Gewicht)	1950 g
Vertriebsweg	Versender
Rahmenhöhen	44/48/52/56 cm
Getestete Rahmenhöhe	48 cm
Rahmenmaterial	Aluminium
Lenkwinkel	68 °
Sitzwinkel	74,5 °
Sitzrohr	485 mm
Oberrohr	590 mm
Steuerrohr	135 mm
Federgabel	Magura Thor
Federweg getestet	140 mm
Federbein	Fox Float RP 23 XV
Federweg getestet	140 mm
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	XT
Kurbel	Shimano XT
Umwerfer	XT
Bremse	Avid Elixir CR Carbon
Bremsen-Disc vorne	203 mm
Bremsen-Disc hinten	185 mm
Laufräder	DT Swiss EX 1750 (System)
Reifen	Schwalbe Nobby Nic 2,4“