Das Auf und Ab der Firma Votec füllt ein ganzes Buch der Bike-Geschichte. Brechen mit dem neuerlichen Comeback, jetzt als Edel-Versender, bessere Zeiten an?
André Schmidt
29.04.2008
Redaktion
Testbericht: Votec V.XM 1.2 (2008)
Testurteil
Gute Zeiten verbrachten die MB-Tester jedenfalls im V.XM-Sattel, das in Deutschland gefertigte Votec avancierte schnell zu einem der Geometrie-Lieblinge. Ultraagil windet sich das steife Bike um den Trail, ist ein (spur-)treuer Spielkamerad. Im Downhill liegt das Votec trotz steilem Lenkwinkel erstaunlich stabil, Revelation-Gabel und DT-Swiss-Federbein agieren aktiv und harmonisch. In verblockten Speed-Passagen wünschte sich die MB-Crew allerdings ein etwas samtigeres Ansprechen des Viergelenkers, der zu schnell die Endprogression erreicht. Spurtfreudig gibt sich das Votec in der Ebene, Verdienst der leichten Laufräder und des antriebsneutralen Hinterbaus. Bis auf die schmalen Reifen fein ausgestattet.
Technische Daten
| Preis | 2220 Euro (Baukasten) |
|---|---|
| Vertriebsweg | www.votec.com |
| Gewicht | 13,0 kg |
| Rahmengewicht | 3390 g |
| Federgabel (Gewicht) | 1843 g |
| Getestete Rahmenhöhe | 48 cm |
| Rahmenmaterial | Alu |
| Lenkkopfsteifigkeit | 84,8 Nm/Grad |
| Tretlagersteifigkeit | 137,5 N/mm |
| Steifigkeit/Gewicht-Index | 65,5 |
| Federgabel | Rock Shox Revelation 426 |
| Federweg getestet | 133 mm |
| Federbein | DT Swiss EX200 |
| Federweg getestet | 153 mm |
| Kurbel | Shimano XT |
| Innenlager | Shimano XT |
| Schaltwerk | Shimano XT |
| Schalthebel | Shimano XT |
| Umwerfer | Shimano XT |
| Kassette | Shimano XT 11-32 |
| Laufräder | Mavic Crosstrail (System) |
| Reifen | Continental Mountain King 2,2“ |
| Bremse | Formula Oro K18 |
| Bremsen-Disc vorne | 180 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 180 mm |
| Vorbau | Truvativ Team |
| Vorbaulänge | 75 mm |
| Lenker | Truvativ Team |
| Sattel | Prologo Vertigo |
| Sattelstütze | Truvativ Team |
Kennlinien Federbein (rot)/Federgabel (blau)
Votec V.XM 1.2 im Vergleichstest
Fazit
Das V.XM ist ein All-Mountain aus einem Guss! Flott bergauf bei langen Touren, traumhaft handlich, potent im Downhill. Und alles mit dieser Portion Spaß, die diese Kategorie ausmacht.
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