MB Votec V.SX Geometrie Redaktion

Testbericht: Votec V.SX

Totgesagte leben länger. Auf keine Bike-Firma passt dieser Spruch besser als auf die deutsche Kult-Schmiede, die sich als Edel- Versender neu positioniert.

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Auf Anhieb gelungen die V.SX-Geometrie: „Prima Sitzklima, man ist richtig im Rad“, so der Tenor auf den Bewertungsbögen. Ausgewogen auch das Handling. Punktgenau reagiert der extrem steife Rahmen auf Lenkbewegungen, lockt zum Spiel mit der Gravitation, gerät dabei nie in Nervosität. Bergab gibt sich das leicht speckig geratene Votec als Wuchtbrumme, liegt selbst in schnellen Turns stabil, vermittelt viel Sicherheit. Weniger zufrieden war die Testcrew mit dem Hinterbau. Zwar spricht der Viergelenker soft an, hakelt sich dann aber durch den Federweg. Manfred Stromberg: „Wirkt am Heck etwas unberechenbar.“ Effizient dagegen Vortrieb und Kletterverhalten, auch mit offener Plattform treibt das Votec stramm voran.

Technische Daten

Preis 3295 Euro
Gewicht 14,4 kg
Rahmengewicht 3910 g
Federgabel (Gewicht) 2332 g
Getestete Rahmenhöhe 46 cm
Rahmenmaterial Alu
Lenkkopfsteifigkeit 129,6 Nm/Grad
Tretlagersteifigkeit 179,9 N/mm
Steifigkeit/Gewicht-Index 79,2
Federgabel Marzocchi 55 ATA TST Micro
Federweg getestet 166 mm
Federbein DT Swiss HVR 200
Federweg getestet 165 mm
Kurbel Shimano XT
Innenlager Shimano XT
Schaltwerk Sram X.0
Schalthebel Sram X.0
Umwerfer Shimano XT
Kassette Sram PG-990 11–34
Laufräder Mavic Crossmax SX (System)
Reifen Continental Mountain King 2,4""
Bremse Formula Oro Bianco
Bremsen-Disc vorne 180 mm
Bremsen-Disc hinten 180 mm
Steuersatz FSA Orbit Xtreme Pro 1,5"
Vorbau Truvativ Team
Lenker Truvativ Team XC-DH Riser
Sattel Selle Italia Flite
Sattelstütze Truvativ Team

MB Votec V.SX Eigenschaften

Kennlinien Federbein (rot)/Federgabel (blau)

MB Votec V.SX Kennlinien

Votec V.SX im Vergleichstest

MB Canyon Torque ES 9.0 Teaserbild
Fully-Tests

Fazit

Neues Glück für Votec! Mit dem V.SX steht die Ampel auf Grün: ein stimmiges, freudvolles Enduro mit prima Allroundqualitäten! Abzüge für den nicht ganz perfekten Hinterbau.

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