Testbericht: Votec V.MR Custom (Modelljahr 2012)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Gefälliges Handling

 Sensibles Fahrwerk

 Noble Ausstattung

Was uns nicht gefällt:

 Montage, Lackqualität

Testurteil

"Wir haben gezielt auf die Kritik des Vorjahrestests reagiert", so Votec-Mann Jürgen Obermeier zum 2012er V.MR. Die Kinematik des (schweren) Rahmens wurde überarbeitet, das Oberrohr setzt tiefer an, der Sitzwinkel steht steiler.

Mit Erfolg: Einstimmig lobten die MountainBIKE-Tester die relaxte, zentrale Sitzposition und den trotz hoher Front starken Kletterwillen – lange Kettenstreben (435-Millimeter), fette 2,35“-Reifen und feinfühliger Hinterbau sorgen für Traktion satt.

Im Gelände gilt: Länge läuft, das V.MR brettert souverän bergab, bleibt dabei agil und drehfreudig. Zudem arbeitet das Fahrwerk komfortabel, direkt "fluffig". Aus dem Online-Konfigurator wählte Votec erlesene Parts: X0-Antrieb, Mavic-Systemlaufräder, Highend-Fox-Federelemente mit Kashima-Beschichtung – wow!

Ärgerlich (und nicht Teil der MountainBIKE-Bewertung) war neben der schlechten Lackqualität die verpfuschte Erst-Montage: falsch zusammengesetzter Steuersatz, zu stark gekürzte Züge, undichte Tubeless-Ready-Installation, schlecht eingestellte Endanschläge.

Gewicht Komplettbike ohne Pedale.

Votec V.MR Custom (Modelljahr 2012) im Vergleichstest

Komfortabel, sicher, top Parts – das V.MR ist dem Tourer ein treuer Freund! Die mangelhafte Erst-Montage war hoffentlich ein Einzelfall.