Testbericht: Trek Rumblefish Elite (Modelljahr 2012)

Dank gelungener Geo und top Fahrwerk hat das Trek die besten Karten. Doch der schwere Aufbau vermasselt dem Rumblefish die Show.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Gelungene Geometrie

Top Fahrwerk

Tuning-Potenzial

Was uns nicht gefällt:

Schwerer Aufbau

Testurteil

29er-Schutzpatron Gary Fisher verpasst dem Rumblefish aus seiner GF-Collection die innovative G2-Geometrie und Treks ausgeklügeltes DRCV-Fahrwerk, das durch ein Zweikammer-System eine lineare Charakteristik der Federelemente verspricht.

Aufrecht und doch sportlich nimmt der Fahrer auf dem Trek Platz. Gutmütig rollt es los und sorgt auf dem Trail dank präzisem Lenkverhalten für Fahrspaß pur. Die G2-Geometrie steht dem Rumblefish ausgezeichnet: Agil und laufruhig rockt es in der Abfahrt und zirkelt präzise um Kurven jeglicher Art. Grobes wie Feines schluckt der Kampffisch dabei souverän weg – das Heck fühlt sich nach deutlich mehr Federweg an. Nur bergauf geht dem Trek leicht die Puste aus: Mit
13,8 Kilo ist es das schwerste Bike im Test, zudem mit den gewichtigsten Laufrädern. Trotzdem klettert es gut, Grund sind die kraftsparende Sitzposition und der antriebsneutrale Hinterbau. Tipp: Der Rahmen fällt mit 3100 g leicht aus und bietet somit viel Tuning-Potenzial.

Technische Daten

Modelljahr	2012
Preis	2.000 bis 3.000 € 2999 Euro
Gewicht	über 8 kg 13,8 kg
Rahmengewicht	3100 g
Federgabel (Gewicht)	1929 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	15,5/17,5/19/21/23 ''
Getestete Rahmenhöhe	19 ''
Rahmenmaterial	Alu
Lenkwinkel	69,5 °
Sitzwinkel	75 °
Sitzrohr	476 mm
Oberrohr	599 mm
Steuerrohr	125 mm
Radstand	1151 mm
Tretlagerhöhe	335 mm
Federgabel	Fox 32 Float RL DRCV
Federweg getestet	120 mm
Federbein	Fox Float RP2 DRCV
Federweg getestet	120 mm
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano SLX (3 x 10)
Kurbel	Shimano FC-M552
Umwerfer	Shimano SLX
Bremse	Shimano SLX
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Laufräder	Bontrager Rhythm Elite
Reifen	Bontrager 29-4 Expert 2,3“