Testbericht: Trek Rumblefish Elite (Modelljahr 2012)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Gelungene Geometrie

 Top Fahrwerk

 Tuning-Potenzial

Was uns nicht gefällt:

 Schwerer Aufbau

Testurteil

29er-Schutzpatron Gary Fisher verpasst dem Rumblefish aus seiner GF-Collection die innovative G2-Geometrie und Treks ausgeklügeltes DRCV-Fahrwerk, das durch ein Zweikammer-Sys­tem eine lineare Charakteristik der Federelemente verspricht.

Aufrecht und doch sportlich nimmt der Fahrer auf dem Trek Platz. Gutmütig rollt es los und sorgt auf dem Trail dank präzisem Lenkverhalten für Fahrspaß pur. Die G2-Geometrie steht dem Rumblefish ausgezeichnet: Agil und laufruhig rockt es in der Abfahrt und zirkelt präzise um Kurven jeglicher Art. Grobes wie Feines schluckt der Kampffisch dabei souverän weg – das Heck fühlt sich nach deutlich mehr Federweg an. Nur bergauf geht dem Trek leicht die Puste aus: Mit
13,8 Kilo ist es das schwerste Bike im Test, zudem mit den gewichtigsten Laufrädern. Trotzdem klettert es gut, Grund sind die kraftsparende Sitzposition und der antriebsneutrale Hinterbau. Tipp: Der Rahmen fällt mit 3100 g leicht aus und bietet somit viel Tuning-Potenzial.

Trek Rumblefish Elite (Modelljahr 2012) im Vergleichstest

Dank gelungener Geo und top Fahrwerk hat das Trek die besten Karten. Doch der schwere Aufbau vermasselt dem Rumblefish die Show.