Mountainbikes im Test

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 Perfekte Geometrie

 Feinfühliges Fahrwerk

 Durchaus fairer Preis

 Äußerst breitbandig

 Sehr geringes Gewicht

Was uns nicht gefällt:

 Parts etwas zu „tourig“

Testurteil

Oldie but goldie? Seit sechs Jahren wedelt das Trek Remedy 9.8 nun schon über die Berge. Und: Einst als rassiges Enduro geboren, spricht es inzwischen mehr den Touren-orientierten All-Mountaineer an – etwa mit leichtem Kohlefaserrahmen, Dreifach-Kurbel und betont komfortabel ausgelegtem Fahrwerk. Für Letzteres sorgt die „DRCV“-Technik, die an Federgabel/-bein eine ausgesprochen lineare Kennlinie bereitstellt. Im Bergsprint macht sich dies durch ein leichtes „Wippeln“ bemerkbar, mit zugeschalteter Dämpfer-Plattform („Trail“- oder „Climb“-Mode) herrscht aber Ruhe. Davon abgesehen schraubt sich das nur 12,4 Kilo schwere Trek Remedy 9.8 trotz der relaxt-gemütlichen Sitzposition stets leichtfüßig und willensstark in die Höhe.

Geht‘s über Stock und Stein empor, begeistert zudem die gierige Traktion des Hinterbaus. Apropos Gier: Voller Leidenschaft brennt das Trek Remedy 9.8 über den Trail, das Handling ist hinreißend agil, dabei stets beruhigend laufruhig. Speziell auf flowigen Pfaden fährt es der Konkurrenz einen Knoten in die Laufräder – superb! Erst im Gröbsten drosselt die „tourige“ Ausrichtung des Fahrers Mut. Im Vergleich etwa zu Jekyll und Stumpjumper besitzt die Gabel geringere Steifigkeit und saust zu schnell durch den Hub, die flink rollenden Reifen geraten im Matsch schnell ins Schwimmen. Dennoch: Als bester Allrounder im Testfeld rettet das Trek knapp die Traumnote.

Redaktion

Trek Remedy 9.8 (Modelljahr 2013) im Vergleichstest

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Der Rundum-Alleskönner unter den AM-Bikes brilliert auch 2013 mit hohem Reifegrad, genialem Handling und breitem Einsatzbereich. Klarer Kauftipp, speziell für Tourenfans super.