Testbericht: Trek Remedy 7

150-mm-Federgabel statt 160er-Forke, neues, auf effizienten Vortrieb getrimmtes Federbein mit zweiter Luftkammer – Trek „schrumpfte“ das Remedy 2010 vom Enduro zum All-Mountain.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Perfektes Handling

Leicht, effizient, agil

Fahrwerk harmonisch

Was uns nicht gefällt:

Parts unterm Schnitt

Testurteil

Also kastrierter Schmusekater? Von wegen, das Remedy hat es immer noch faustdick hinter den Alu-Ohren, ist perfekt ausbalanciert und glänzt mit kompakter Sitzposition, die wie maßgeschneidert passt. Mit viel Druck auf der Front (kurzes Steuerrohr) rasiert das Remedy messerscharf über den Trail, bleibt dabei stets spielerisch und sicher beherrschbar. Ein Traum-Handling! Im Downhill agiert der Hinterbau weniger „flauschig“ als beim Vorgänger, gibt aber fein dosiert den Federweg frei und unterstützt perfekt eine aktive Fahrweise. Welch gewiefter Alleskönner das Trek ist, zeigt sich zudem bergauf: Jeder Tiefenmeter lässt sich mit dem leichten und antriebsneutralen Bike locker aus eigener Kraft verdienen! Am Ende muss der Allrounder hauchdünn den Testsieg dem bergab besseren Giant überlassen.

Technische Daten

Preis	2599 Euro
Gewicht	12,9 kg
Rahmengewicht	2900 g *
Federgabel (Gewicht)	1839 g
Vertriebsweg	Händler
Rahmenhöhen	15,5/17,5/18,5/19,5/21,5 ''
Getestete Rahmenhöhe	17,5 ''
Rahmenmaterial	Aluminium
Federgabel	Fox 32 Float RL
Federweg getestet	150 mm
Federbein	Fox Float RP2 DRCV
Federweg getestet	150 mm
Lenkwinkel	68,5 °
Sitzwinkel	73,5 °
Sitzrohr	422 mm
Oberrohr	585 mm
Steuerrohr	118 mm
Schaltwerk	Sram X.9
Schalthebel	Sram X.7
Kurbel	Shimano M542
Umwerfer	Shimano Deore
Bremse	Avid Elixir 5
Bremsen-Disc vorne	185 mm
Bremsen-Disc hinten	185 mm
Laufräder	Bontr.+Shim. M525/Bontr. Duster
Reifen	Bontrager XR4 2,35“