Einige der gerühmten Trek-Innovationen debütierten 2007 im Fuel EX – wie der Full-Floater-Hinterbau mit schwimmend gelagertem Fox-Federbein.
André Schmidt
29.05.2009
Daniel Geiger
Testbericht: Trek Fuel EX 7
Bewertung:
Was uns gefällt:
Potentes Fahrwerk
Viele Reserven bergab
Souveränes Handling
Was uns nicht gefällt:
Mäßige Ausstattung
Testurteil
Das kommt nun mit größerem Luftvolumen, spricht so feinfühliger an und vermittelt viel linearen Federweg. Passend zur exklusiv für Trek verbauten Recon-Gabel mit 130 mm. Ein Quäntchen Mehr, das im Gelände spürbar ist. Dort ist das EX in seinem Metier, ist mit punktgenauem Handling mal angriffslustiger Trailräuber, mal genussvoller Gleiter. Die Eroberung des Downhill-Glückes geschieht geschickt, mit langem Ober- und kurzem Steuerrohr kommt ordentlich Druck auf die Front – auch wenn der flache Sitzwinkel im Steilen zum Körpereinsatz zwingt. Dafür sackt der Hinterbau auch ohne Plattform nie weg, wippt minimal, aber nicht störend. Während der edle Rahmen mit sehr guten Werten überzeugt, ist die Ausstattung zwar funktional, rangiert mit vielen Deore-Parts in der Güte aber im Hinterfeld des Testes.
Technische Daten
| Preis | 1999 Euro |
|---|---|
| Gewicht | 12,7 kg |
| Rahmengewicht | 2710 g * |
| Federgabel (Gewicht) | 1701 g |
| Vertriebsweg | Händler |
| Rahmenhöhen | 15,5/17,5/18,5/19,5/21,5 '' |
| Getestete Rahmenhöhe | 17,5 '' |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Lenkwinkel | 69 ° |
| Sitzwinkel | 71,5 ° |
| Sitzrohr | 421 mm |
| Oberrohr | 593 mm |
| Steuerrohr | 106 mm |
| Federgabel | Rock Shox Recon 351 |
| Federweg getestet | 130 mm |
| Federbein | Fox Float RP2 XV |
| Federweg getestet | 120 mm |
| Schaltwerk | Shimano SLX |
| Schalthebel | Shimano Deore |
| Kurbel | Shimano Deore |
| Umwerfer | Shimano Deore |
| Bremse | Avid Juicy Three |
| Bremsen-Disc vorne | 185 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 160 mm |
| Laufräder | Shimano M525/Bontrager Duster |
| Reifen | Bontrager Jones XR 2,25“/2,2“ |
* inkl. Dämpfer
Redaktion
Trek Fuel EX 7 im Vergleichstest
Fazit
Mit potentem Fahrwerk und gefälligem Handling schnuppert das Fuel EX in der All-Mountain-Liga. Top für anspruchsvolle Touren!
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