Testbericht: Trek Elite 9.9 SSL

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Knackiger Vortrieb

 „Schnittige“ Geometrie

 Top Kletterperformance

Was uns nicht gefällt:

 Kaum Komfort

Testurteil

Und es hat kaum von seiner Faszination verloren, zeigt etwa mit dem „halben“ Sitzdom oder den ins Carbon gepressten Lagern raffinierte Detaillösungen. Auch die Parts, wie Carbon-Felgen und XTR-Bremse mit Titan-Kit, sind exakt auf das 9.9 abgestimmt, bieten bei Sattel und Gabel aber Raum zum Gewichtstuning. So modern das Kleid, so klassisch-sportlich ist die Geometrie: Das Oberrohr ist Trek-typisch in Relation zur Rahmenhöhe lang, die Front tief, der Lenker schmal. Das Elite beschleunigt blitzgescheit, im Steilen kommt viel Druck auf Front und Pedal – dennoch bleibt es angenehm neutral und agil. Bergab schränken Cockpit und Mini-Discs ein, die knallharte Ausrichtung auf die (Profi-)Rennstrecke wird deutlich. Die Steifigkeiten liegen unter dem Schnitt, was auf dem Trail nicht negativ auffiel – der kaum vorhandene Komfort hingegen schon.

Einsatzbereich/Wertung

Trek Elite 9.9 SSL im Vergleichstest

Moderne Features, klassische Fahreigenschaften – das Elite begeistert technisch affine Rennfahrer, ist schnell, agil und leichtfüßig.