Teil des
MB 1209 Storck Rebelion 1.0

Mountainbikes im Test

Testbericht: Storck Rebelion 1.0

Steif, steifer, Storck – die Kreationen von Markus Storck brillieren stets auf dem Prüfstand, auch dieses Jahr erreicht das Rebelion in der Summe den zweitbesten Wert.

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Äußerst steifer Rahmen

 Präzises Handling

Was uns nicht gefällt:

 Hohes Komplettgewicht

 Sehr wenig Komfort

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Das spürt der Biker „von Antritt an“: Der Monocoque-Rahmen brennt die Kraft auf die Piste, willig hängt das Rebelion am Gas, klettert „aggressiv, mit viel Bodenkontakt“, wie Tester Jochen Haar notierte. Dass es dennoch nicht zu den Schnellsten im Feld gehört, liegt am Übergewicht. Mit XTR-Gruppe, schweren Laufrädern und teils recht gemütlichen Parts (Sattel) wirkt das Rebelion im Vergleich zur hochgezüchteten Konkurrenz fast zu brav, spricht dank 3fach-Kurbel dafür auch Marathonisti und betuchte Tourer an – sofern diese sich mit dem traditionell unkomfortablen Rahmen anfreunden können. Freunde wurden die MB-Tester und das Rebelion auf dem Trail: In der kleinsten Rahmengröße gibt es sich immer noch hochsportlich, aber auch spielerisch leicht und extrem präzise im Handling.

Technische Daten

Preis 5999 (Baukasten) Euro
Gewicht 9,4 kg
Rahmengewicht 1155 g
Federgabel (Gewicht) 1590 g
Vertriebsweg Händler
Rahmenhöhen 17“/19“/21“
Getestete Rahmenhöhe 17“
Rahmenmaterial Carbon
Lenkwinkel 70 °
Sitzwinkel 72 °
Sitzrohr 431 mm
Oberrohr 588 mm
Steuerrohr 121 mm
Federgabel Fox 32 F100 Remote
Federweg getestet 100 mm
Federbein -
Federweg getestet -
Schaltwerk Shimano XTR
Schalthebel Shimano XTR
Kurbel Shimano XTR
Umwerfer Shimano XTR
Bremse Shimano XTR
Bremsen-Disc vorne 180 mm
Bremsen-Disc hinten 160 mm
Laufräder Mavic Crossmax SLR (System)
Reifen Schwalbe Nobby Nic EVO 2,25“

Einsatzbereich/Wertung

MB 1209 Storck Rebelion 1.0 - Einsatzbereich

Storck Rebelion 1.0 im Vergleichstest

MB 1209 Race-Hardtails Teaserbild
Hardtail-Tests

Fazit

Mit dem steifen und robusten Rebelion kommen Marathonisti voll auf ihre Kosten. Für CC-Kurse fehlt nur der Ausstattung der „Pep“.

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