Testbericht: Storck Rebel Seven Platinum XX1 (Modelljahr 2014)

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 Superleichtes Paket

 Steif, direkt, „bissig“

 Gelungene 27,5"-Geo

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 Sehr hartes Heck

Testurteil

Auch Carbon-Altmeister Markus Storck sagt 2014 ade zu 26", seine aktuellen Schöpfungen rollen auf 29" oder 27,5". So auch das neue Storck Rebel Seven Platinum XX1, das ansonsten klassische Storck-Tugenden vereint: Der Carbon-Rahmen ist exzellent verarbeitet, sehr steif und leicht.

Apropos: Mit 8,3 Kilo gewinnt die schwarze Schönheit die Gewichtswertung – die Ausstattung etwa mit Storcks selbst kreierter Carbon-Kurbel ist eben exquisit. Zusammen mit der durch den langen 100-mm-Vorbau frontlastigen Position und der leichten Laufrad-Reifen-Kombi wirbelt das Storck vom Startschuss weg mächtig Staub auf: Gierig geht es nach vorne und hält selbst bei hochprozentigen Anstiegen das Vorderrad brav am Boden. Dank des wunderbar lebendigen Handlings wuselt das Rebel zudem beschwingt von Turn zu Turn, ohne dabei aus der Spur zu tänzeln. Im Downhill fordert es jedoch eher zur Polka auf: Zwar planiert die SID-Gabel den Weg vorbildlich, das harte Heck springt aber förmlich von Stein zu Stein.

Redaktion

Storck Rebel Seven Platinum XX1 (Modelljahr 2014) im Vergleichstest

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Das neue Rebel Seven ist ultraleicht, unnachgiebig und hinreißend direkt – auch mit 27,5"-Laufrädern ist und bleibt ein Storck ein Storck!