Testbericht: Storck Rebel Nine G3 XTR (Modelljahr 2015)

Storck bleibt Storck – mit gestreckter Geo, unnachgiebig und giftig prescht das robuste Storck Rebel Nine G3 XTR voran. Das Handling ist was für beinharte Racer.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Kompletten Artikel kaufen

Test-Jahrbuch: Alle 2015er Bike-Tests

Sie erhalten den kompletten Artikel (200 Seiten) als PDF

11,99 €

Jetzt kaufen

Hochsportliche Position

Zuverlässige Parts

Was uns nicht gefällt:

Höheres Gewicht

Kaum Komfort

Testurteil

Wer sich für ein Hardtail der deutschen Kultschmiede entscheidet, weiß in der Regel genau, was er will: ein Bike mit maximaler Steifigkeit, unnachgiebig, mit klassisch, rennsportlicher Geometrie – ein Hochgeschwindigkeitsfahrrad eben. Das Storck Rebel Nine G3 XTR passt da exakt ins Beuteschema, auch wenn die Steifigkeiten dieses Jahr „nur“ sehr gut sind.

Dennoch kratzt das Storck Rebel Nine G3 XTR sehr direkt, rasiermesserscharf über den Trail, die gestreckte Sitzposition macht das Rad jedoch etwas sperrig, sorgt nicht gerade für Gelassenheit – Vollgas ist bei Storck eben programmiert. Dass das Storck Rebel Nine G3 XTR dennoch berghoch dem Feld ein wenig hinterher rollt, liegt primär am Gewicht: Fox-Gabel in einfachster Ausführung, eher schwere Laufräder, kein sehr leichter Rahmen – das summiert sich auf fast 10 Kilo. Im Downhill ist erneut der harte Hund unter den Rennfahrern gefragt: Der sehr steile Lenkwinkel und das unnachgiebige Heck erfordern viel Aufmerksamkeit, um den agilen Charakter des Storck Rebel Nine G3 XTR genießen zu können.

Technische Daten

Modelljahr	2015
Preis	4798 Euro
Gewicht	9,95 kg *
Rahmengewicht	1280 g
Federgabel (Gewicht)	1762 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	S, M, L
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Carbon
Lenkwinkel	71,5 °
Sitzwinkel	74 °
Reach	440 mm
Sitzrohr	458 mm
Oberrohr	615 mm
Steuerrohr	95 mm
Radstand	1104 mm
Kettenstrebenlänge	436 mm
Federgabel	Fox 32 Float Evolution
Federweg getestet	100 mm
Schaltwerk	Shimano XTR
Schalthebel	Shimano XTR (2 x 11)
Kurbel	Shimano XTR
Umwerfer	Shimano XTR
Bremse	Shimano XTR Race
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Laufräder	DT Swiss M 1700 Spline
Laufradgröße	29 ''
Reifen	Schwalbe Rocket Ron LS 2,25"

* Gewicht Komplettbike ohne Pedale

MB 0115 Storck Rebel Nine G3 XTR - Charakter

MountainBIKE Magazin

Race-Hardtails Storck Rebel Nine G3 XTR

Storck Rebel Nine G3 XTR (Modelljahr 2015) im Vergleichstest

Fazit

Storck bleibt Storck – mit gestreckter Geo, unnachgiebig und giftig prescht das robuste Storck Rebel Nine G3 XTR voran. Das Handling ist was für beinharte Racer.

22.01.2015