Testbericht: Storck Adrenalin 1.7 XT

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Exzellente Steifigkeiten

 Antriebsneutral, direkt

Was uns nicht gefällt:

 Hinterbau eher leblos

 Relativ schweres Paket

Testurteil

Gepaart mit dem steilen Steuerwinkel wird so jedes Lenkerzucken 1:1 ans Vorderrad gereicht – für abgebrühte Racer ein Traum, Novizen fühlen sich durch das hohe Tretlager (337 mm!), das lange Oberrohr und die äußerst sportive Lenkzentrale etwas entfremdet. Biker um 175 cm sollten probeweise das 17“-Adrenalin testen! Auch der Hinterbau fügt sich stimmig in das vortriebsgierige Bild, ist auf allen Kettenblättern wippfrei und selbst im Wiegetritt äußerst kultiviert. Auf dem Trail gilt aber eher das Motto: Gelobt sei, was hart ist – und macht. Zwar nutzt der Mehrgelenker mit Flexstays statt hinterem Gelenk den (spärlichen) Hub gut aus, Komfort und Traktion sind aber Mangelware. Mit dem durch die wenig edlen Parts hohen Gewicht langt es so nur zum „gut“.

* mit Dämpfer

Storck Adrenalin 1.7 XT im Vergleichstest

Steif, direkt, hart – kompromisslose Racer wird das Adrenalin 1.7 begeistern. Gewicht und Kinematik lassen aber kein „sehr gut“ zu.