Mit 1746 g ist der Stevens-Rahmen der leichteste in der 999-Euro-Klasse, überzeugt zudem mit Top-Steifigkeiten speziell am Lenkkopf.
Redaktion
Testbericht: Stevens S8
Testurteil
Entsprechend zielsicher fährt das angenehm kompakte S8, auch wenn die MB-Tester in engen Kehren etwas Nachdruck brauchten. Was mitunter an der Tora-Gabel liegt, die zwar gerade auf grobe Schläge gut anspricht, aber deutlich zu schwer ist und nur wenig Federweg bereitstellt. Dennoch absolvierte das Bike der Hamburger Cross-Country-Spezialisten den Downhill mit guten Noten, Verdienst auch des breiten, gekröpften Lenkers und der griffigen Reifen. Bergauf wirkt das Stevens dafür schwerfälliger als die Konkurrenten, zudem tritt der S8-Pilot etwas von hinten. Die Ausstattung ist in dieser Preisklasse auf mittlerem Niveau, die Deore-Bremse irritierte mit Öl-Austritt am Ausgleichsbehälter und wanderndem Druckpunkt.
Technische Daten
| Preis | 999 Euro |
|---|---|
| Vertriebsweg | Händler www.stevensbikes.de |
| Gewicht | 12,0 kg |
| Rahmengewicht | 1746 g |
| Federgabel (Gewicht) | 2123 g |
| Getestete Rahmenhöhe | 18 '' |
| Rahmenmaterial | Alu |
| Lenkkopfsteifigkeit | 129,5 Nm/Grad |
| Tretlagersteifigkeit | 138,1 N/mm |
| Steifigkeit/Gewicht-Index | 153,3 |
| Komfort | 241,2* * |
| Federgabel | Rock Shox Tora 318 |
| Federweg getestet | 82 mm |
| Kurbel | Shimano FC-M542 |
| Innenlager | Shimano FC-M542 |
| Schaltwerk | Shimano XT |
| Schalthebel | Shimano LX |
| Umwerfer | Shimano LX |
| Kassette | Shimano CS-GH50 11–32 |
| Naben | Shimano Deore |
| Felgen | Mavic XM117 |
| Reifen | Continental Mountain King 2,2" |
| Bremse | Shimano Deore |
| Bremsen-Disc vorne | 180 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 160 mm |
| Vorbau | Oxygen Scorpo |
| Vorbaulänge | 100 mm |
| Lenker | Oxygen Driver |
| Lenkerbreite | 635 mm |
| Sattel | Oxygen Velocity |
| Sattelstütze | Oxygen Driver |
* Je kleiner der Wert, desto höher der Rahmenkomfort
Kennlinie Federgabel (rot)
Stevens S8 im Vergleichstest
Fazit
Tourer und MTB-Beginner erhalten mit dem Stevens ein solides Vernunftrad mit leichtem, steifem Rahmen. In Summe kosten Schwächen wie bei der Federgabel das "sehr gut".
