Testbericht: Stevens Jura (Modelljahr 2017)

Mit dem Stevens Jura erhält der Tourenfan einen rundum robust aufgebauten, treuen Freund an seiner Seite – mit gelungenem Handling und effizientem Fahrwerk. Nur im sehr steilen Bergauf könnte es besser sein.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Kompletten Artikel kaufen

Test: 8 Tourenfullys um 2000 Euro (2017)

Sie erhalten den kompletten Artikel (12 Seiten) als PDF

2,49 €

Jetzt kaufen

Sehr gefälliges Handling

Ordentlicher Vortrieb

Gelungene Ausstattung

Was uns nicht gefällt:

Minimal zu hecklastig

Testurteil

Du suchst einen robusten, rundum solide aufgebauten, im positiven Sinne unauffällig-guten Begleiter? Für epische Trails und ausgedehnte Touren? Voilá, hier ist er!

Stevens weiß eben, wie ein Langstrecken-Bike auszusehen hat und erlaubt sich bei den Parts am Stevens Jura keinen Patzer: solider Shimano-SLX/XT-Mix (2 x 11), breite DT-Swiss-Laufräder, Schwalbes Tourenklassiker Nobby Nic in hochwertiger TLE-Ausführung, ausreichend standfeste Deore-Bremsen und sogar Ergon-Griffe – fein!

Benjamin Hahn

Wie am Radon Skeen Trail 8.0 spenden die Ergon-Griffe enorm viel Komfort und Kontrolle – top!

13,6 Kilo hingen an unserer Kern-Waage, ein für die Preisklasse faires Gewicht. Zusammen mit der durch langes Oberrohr und längeren 80-mm-Vorbau leicht gestreckten Sitzposition bläst man so gerne zur Kilometerjagd, auch wenn die wuchtigen DT-Laufräder keine Beschleunigungswunder sind.

Sehr passend: Der Hinbau agiert neutral, wippt selbst im Wiegetritt nicht, bei guter Traktion. Auch im Steilen taucht der Viergelenker nie ab, durch den flacheren 74°-Sitzwinkel kommt der Tritt ins Pedal dennoch minimal von hinten.

Benjamin Hahn

Die teuren Schwalbe-Pneus spezifiziert Stevens vorne mit weicherem Gummi.

Und im Talschuss? Da generiert der moderat-flache 68°-Lenkwinkel ordentlich Spurtreue (ohne dass sich das Stevens Jura je träge fahren würde), das eher sportlich abgestimmte Heck und die ebenso straffe Reba-Gabel geben exakte Rückmeldung, geizen aber ein wenig mit Komfort.

Technische Daten

Modelljahr	2017
Preis	2299 Euro
Gewicht	13,6 kg
Rahmengewicht	3350 g
Federgabel (Gewicht)	1719 g
Gewicht Laufräder	4924 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen	18", 20", 22"
Getestete Rahmenhöhe	18"
Rahmenmaterial	Aluminium
Lenkkopfsteifigkeit	83,9 Nm/°
Federgabel	Rock Shox Reba RL
Federweg getestet	120 mm
Federbein	Rock Shox Monarch RT
Federweg getestet	120 mm
Gänge und Übersetzung	2 x 11: 36/26 Zähne vorne, 11–40 Zähne hinten
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano SLX
Kurbel	Shimano SLX
Umwerfer	Shimano SLX
Bremse	Shimano Deore
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Sattelstütze	Oxygen
Vorbau	Oxygen 80 mm
Lenker	Oxygen 760 mm
Naben	DT Swiss Mountain Classic
Laufradgröße	29 ''
Reifen	Schwalbe Nobby Nic TLE 2,35"
Testurteil	Sehr gut (202 Punkte)