Testbericht: Stevens Jura ES (Modelljahr 2015)

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 Sicheres Handling

 Feinfühliges Fahrwerk

 Sehr solide Ausstattung

Was uns nicht gefällt:

 Hohes Gewicht

Testurteil

Eigentlich ist Stevens bekannt für leichte, vortriebsgierige Bikes. Das preislich sehr attraktive Stevens Jura ES schlägt da wie das Enduro Sledge (MB 12/14) ein wenig aus der Art, wiegt ohne Vario-Stütze über 13 Kilo. Gründe: Der Alu-Rahmen wurde von den Hamburgern nicht gerade auf Diät gesetzt, bei der Ausstattung liegt der Fokus auf Zuverlässigkeit, nicht auf Leichtbau.

Das freut den Tourenbiker, denn das Stevens Jura ES rollt als einziges Testbike auf verstärkten 2,35"-Breitreifen, die Shimano-XT-Komponenten sind wie die DT-Swiss-Laufräder eh bar jeder Kritik. Was auch für die ausgewogene, zentrale, nur leicht gestreckte Sitzposition gilt, die dem Biker Vertrauen und Sicherheit schenkt.

Im Talschuss gehört das Stevens Jura ES dann auch zu den Stars im Test, der flache Lenkwinkel sorgt für superbe Laufruhe, dank kurzer Kettenstreben wirkt es dennoch nie zu kurvenfaul. Auch das feinfühlige, aktive Fox-Fahrwerk passt zur Trail-Affinität des Stevens Jura ES, die angesprochenen Anbauteile sowieso.

Berghoch ist dafür eher der Schongang angesagt. Das hohe Gewicht bremst spürbar, durch die bergaborientierte Geometrie fehlt etwa der Druck auf Lenker und Pedal. Zudem zieht sich der Viergelenker unter Kettenzug spürbar zusammen, der Fahrer hängt im Heck, die Wippunterdrückung (per Lenkerfernbedienung) ist ratsam.

Video: Stevens Jura ES (Modelljahr 2015) im Test

Stevens Jura ES

MountainBIKE

MountainBIKE Stevens Jura ES Geometrie

MountainBIKE

MountainBIKE Stevens Jura ES Charakter und Einsatzbereich

Stevens Jura ES (Modelljahr 2015) im Vergleichstest

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Wer einen verlässlichen und besonders sicheren Tourenbegleiter sucht, findet mit dem Stevens Jura ES einen treuen Freund. Etwas schwer, dafür preislich attraktiv.