Mountainbikes im Test

Testbericht: Stevens Glide ES (Modelljahr 2013)

Spritzig und antriebsneutral geht das Stevens Glide ES bergan. Die Sitzposition und das agile Handling erinnern mehr an ein Tourenbike als an ein All-Mountain.

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Top für lange Touren

Leicht und flott

Harmonisches Fahrwerk

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Lässt Laufruhe vermissen

Testurteil

Fast unverändert geht das Glide ES von Stevens in die Saison 2013. Wie gewohnt bieten die Hamburger einen guten Ausstattungs-Mix. Für 3000 Euro bekommt der Kunde eine Shimano-XT-Gruppe, Fox-Fahrwerk und DT-Swiss-Laufräder. Schade nur, dass keine Vario-Stütze verbaut ist.

In der Praxis wird schnell klar: Mit sportlicher Sitzposition liegt das Stevens Glide ES eher auf der tourigen Seite. Entsprechend elanvoll rollt es in den Anstieg und sorgt mit antriebsneutralem Heck und leichten Laufrädern für flotten Vortrieb. Die Front bleibt in steilen Passagen artig am Boden – ein Absenken der Gabel ist nur an langen Anstiegen nötig. Mit steilem Lenkwinkel und kurzem Radstand fegt das sehr steife Stevens Glide ES super agil über die Trails, im Vergleich zu den Konkurrenten mangelt es ihm jedoch an einer gehörigen Portion Laufruhe. Prima hingegen: Gabel und Hinterbau arbeiten bergab sehr harmonisch, schlucken auch grobe Brocken bereitwillig weg und spenden viel Komfort – den Alpencrosser zu schätzen wissen.

Technische Daten

Modelljahr	2013
Preis	2999 Euro
Gewicht	12,9 kg
Rahmengewicht	3190 g
Federgabel (Gewicht)	1784 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	16, 18, 20, 22 ''
Getestete Rahmenhöhe	20 ''
Rahmenmaterial	Aluminium
Lenkwinkel	68,5 °
Sitzwinkel	74 °
Sitzrohr	507 mm
Oberrohr	596 mm
Steuerrohr	134 mm
Radstand	1129 mm
Tretlagerhöhe	335 mm
Federgabel	Fox 32 Talas CTD
Federweg getestet	140 mm
Federbein	Fox Float CTD
Federweg getestet	140 mm
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano XT (3 x 10)
Kurbel	Shimano XT
Umwerfer	Shimano XT
Bremse	Shimano XT
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Laufräder	DT Swiss M1700 CL
Reifen	Schwalbe Nobby Nic Evo 2,4"

Stevens Glide ES (Modelljahr 2013) im Vergleichstest

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Fazit

Spritzig und antriebsneutral geht das Stevens Glide ES bergan. Die Sitzposition und das agile Handling erinnern mehr an ein Tourenbike als an ein All-Mountain.

Chris Pauls 26.03.2013

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