Testbericht: Stevens Fluent SX

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Exzellenter Vortrieb

 Handling ausgewogen

 Leichtes Gesamtpaket

Was uns nicht gefällt:

 Hinterbau recht straff

Testurteil

Stevens-Biker lieben‘s wohl auf die flotte Art – mit dem Fluent interpretieren die Hamburger auch die 120-mm-Kategorie einen Tick sportlicher als das Gros der Konkurrenz. Rennreifen, kleine Disc am Heck, langer Vorbau und schmaler Lenker verlagern den Einsatzzweck gen Marathon. Dazu passt nebst dem fairen Gewicht die sportlich-lange Sitzposition, die ordentlich Wumm aufs Pedal bringt. Nur im Steilen behindert die gestreckte Haltung die Verlagerung des Körperschwerpunktes, das Vorderrad wird trotz kurzem Steuerrohr „luftig“.

Auch der Hinterbau reiht sich ins Vortriebskonzept ein. Der Viergelenker agiert wippfrei, sackt nie weg, lässt nur etwas Traktion vermissen. Apropos: Wie bei Ghost und Steppenwolf nutzt der verbaute X-Fusion-Stoßdämpfer zwar schluckfreudig-linear den Hub aus, agiert durch die hohe Druckstufendämpfung jedoch unsensibel, straff. Das bringt im Downhill Unruhe ins Fluent, die das laufruhige, spurtreue Handling aber locker ausgleicht.

Stevens Fluent SX im Vergleichstest

Flott, flotter, Fluent SX! Mit Marathon-Geometrie, geringem Gewicht und antriebsneutralem Fahrwerk der Langstrecken-Experte.