Für 2009 bohren die Hamburger den Hinterbau ihres Erfolgsmodells um 5 mm auf – mit nun 115 mm Federweg entwächst das Fluent fast der Klasse, bleibt vorne jedoch bei 100 mm.
André Schmidt
22.06.2009
Björn Hänssler
Testbericht: Stevens Fluent SLX (2009)
Bewertung:
Was uns gefällt:
Rundes Paket, günstig
Gelungene Kinematik
Bergab ausgezeichnet
Was uns nicht gefällt:
Nicht ganz so spritzig
Testurteil
Typisch Stevens ist die Sitzposition, angenehm und dennoch sportlich, mit gerader Stütze käme noch mehr Druck aufs Pedal. Auf dem Trail lässt sich das Stevens punktgenau lotsen, ist trotz hohem Tretlager wendig, ohne hippelig zu werden – nur der Schuss Spritzigkeit à la Giant fehlt. Wie es sich für einen sportlichen Allrounder geziemt, sammelt es auch bei Vortrieb und Klettern sehr gute Noten, ohne ganz an der Spitze mitzupedalieren. Dafür wird das Hanse-Bike bergab direkt heißblütig, das Handling mit feinem Cockpit stimmt, der effiziente Hinterbau spielt seinen großzügigen Hub gekonnt aus – gehört so zu den Stars im Test, dem selbst die starke Reba-Gabel nicht immer zu folgen vermag. Die Verarbeitung des Viergelenkers wirkt absolut wertig, die SLX-Parts passen perfekt.
Technische Daten
| Preis | 1699 Euro |
|---|---|
| Gewicht | 12,5 kg |
| Rahmengewicht | 3000 g * |
| Federgabel (Gewicht) | 1610 g |
| Vertriebsweg | Versender |
| Rahmenhöhen | 16/18/20/22 '' |
| Getestete Rahmenhöhe | 18 '' |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Lenkwinkel | 70 ° |
| Sitzwinkel | 73,5 ° |
| Sitzrohr | 456 mm |
| Oberrohr | 588 mm |
| Steuerrohr | 110 mm |
| Federgabel | Rock Shox Reba SL |
| Federweg getestet | 100 mm |
| Federbein | X-Fusion O2 RC |
| Federweg getestet | 115 mm |
| Schaltwerk | Shimano SLX |
| Schalthebel | Shimano SLX |
| Kurbel | Shimano SLX |
| Umwerfer | Shimano SLX |
| Bremse | Shimano SLX |
| Bremsen-Disc vorne | 180 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 160 mm |
| Laufräder | Shimano SLX/Mavic XM117 |
| Reifen | Schwalbe Nobby Nic 2,25“ |
*inkl. Dämpfer
Redaktion
Stevens Fluent SLX im Vergleichstest
Fazit
Mit dem Fluent stellt Stevens einmal mehr ein echtes Allround-Fully auf die Räder. Eine sichere Bank für Touren- und Marathonfans.
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