MB Stevens Fluent SLX Björn Hänssler

Testbericht: Stevens Fluent SLX (2009)

Für 2009 bohren die Hamburger den Hinterbau ihres Erfolgsmodells um 5 mm auf – mit nun 115 mm Federweg entwächst das Fluent fast der Klasse, bleibt vorne jedoch bei 100 mm.

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Rundes Paket, günstig

 Gelungene Kinematik

 Bergab ausgezeichnet

Was uns nicht gefällt:

 Nicht ganz so spritzig

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Typisch Stevens ist die Sitzposition, angenehm und dennoch sportlich, mit gerader Stütze käme noch mehr Druck aufs Pedal. Auf dem Trail lässt sich das Stevens punktgenau lotsen, ist trotz hohem Tretlager wendig, ohne hippelig zu werden – nur der Schuss Spritzigkeit à la Giant fehlt. Wie es sich für einen sportlichen Allrounder geziemt, sammelt es auch bei Vortrieb und Klettern sehr gute Noten, ohne ganz an der Spitze mitzupedalieren. Dafür wird das Hanse-Bike bergab direkt heißblütig, das Handling mit feinem Cockpit stimmt, der effiziente Hinterbau spielt seinen großzügigen Hub gekonnt aus – gehört so zu den Stars im Test, dem selbst die starke Reba-Gabel nicht immer zu folgen vermag. Die Verarbeitung des Viergelenkers wirkt absolut wertig, die SLX-Parts passen perfekt.

Technische Daten

Preis 1699 Euro
Gewicht 12,5 kg
Rahmengewicht 3000 g *
Federgabel (Gewicht) 1610 g
Vertriebsweg Versender
Rahmenhöhen 16/18/20/22 ''
Getestete Rahmenhöhe 18 ''
Rahmenmaterial Aluminium
Lenkwinkel 70 °
Sitzwinkel 73,5 °
Sitzrohr 456 mm
Oberrohr 588 mm
Steuerrohr 110 mm
Federgabel Rock Shox Reba SL
Federweg getestet 100 mm
Federbein X-Fusion O2 RC
Federweg getestet 115 mm
Schaltwerk Shimano SLX
Schalthebel Shimano SLX
Kurbel Shimano SLX
Umwerfer Shimano SLX
Bremse Shimano SLX
Bremsen-Disc vorne 180 mm
Bremsen-Disc hinten 160 mm
Laufräder Shimano SLX/Mavic XM117
Reifen Schwalbe Nobby Nic 2,25“

*inkl. Dämpfer

MB Stevens Fluent SLX - Einsatzbereich/Wertung
Redaktion

Stevens Fluent SLX im Vergleichstest

MB 100-mm-Fullys im Test
Fully-Tests

Fazit

Mit dem Fluent stellt Stevens einmal mehr ein echtes Allround-Fully auf die Räder. Eine sichere Bank für Touren- und Marathonfans.

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