Testbericht: Stevens Fluent SLX (2009)

Für 2009 bohren die Hamburger den Hinterbau ihres Erfolgsmodells um 5 mm auf – mit nun 115 mm Federweg entwächst das Fluent fast der Klasse, bleibt vorne jedoch bei 100 mm.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Rundes Paket, günstig

Gelungene Kinematik

Bergab ausgezeichnet

Was uns nicht gefällt:

Nicht ganz so spritzig

Testurteil

Typisch Stevens ist die Sitzposition, angenehm und dennoch sportlich, mit gerader Stütze käme noch mehr Druck aufs Pedal. Auf dem Trail lässt sich das Stevens punktgenau lotsen, ist trotz hohem Tretlager wendig, ohne hippelig zu werden – nur der Schuss Spritzigkeit à la Giant fehlt. Wie es sich für einen sportlichen Allrounder geziemt, sammelt es auch bei Vortrieb und Klettern sehr gute Noten, ohne ganz an der Spitze mitzupedalieren. Dafür wird das Hanse-Bike bergab direkt heißblütig, das Handling mit feinem Cockpit stimmt, der effiziente Hinterbau spielt seinen großzügigen Hub gekonnt aus – gehört so zu den Stars im Test, dem selbst die starke Reba-Gabel nicht immer zu folgen vermag. Die Verarbeitung des Viergelenkers wirkt absolut wertig, die SLX-Parts passen perfekt.

Technische Daten

Preis	1699 Euro
Gewicht	12,5 kg
Rahmengewicht	3000 g *
Federgabel (Gewicht)	1610 g
Vertriebsweg	Versender
Rahmenhöhen	16/18/20/22 ''
Getestete Rahmenhöhe	18 ''
Rahmenmaterial	Aluminium
Lenkwinkel	70 °
Sitzwinkel	73,5 °
Sitzrohr	456 mm
Oberrohr	588 mm
Steuerrohr	110 mm
Federgabel	Rock Shox Reba SL
Federweg getestet	100 mm
Federbein	X-Fusion O2 RC
Federweg getestet	115 mm
Schaltwerk	Shimano SLX
Schalthebel	Shimano SLX
Kurbel	Shimano SLX
Umwerfer	Shimano SLX
Bremse	Shimano SLX
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Laufräder	Shimano SLX/Mavic XM117
Reifen	Schwalbe Nobby Nic 2,25“