Testbericht: Steppenwolf Taiga FS 120 Pro (2011)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Neutrale Sitzposition

 Steif und effizient

Was uns nicht gefällt:

 Handling recht nervös

 Teils simple Parts

Testurteil

Wo Steppenwolf draufsteht, steckt Touren-Kompetenz drin – die Bayern genießen traditionell einen prima Ruf unter Alpen-Fans. Dem Ruf folgt das Taiga mit robustem, steifem, aber schwerem Alu-Rahmen – auch das Gesamtgewicht leidet unter dem Frameset und der Reba-Gabel.

Bestzeiten sind so trotz flinker Reifen und wippfreier Kinematik nicht drin, zumal die Sitzposition eher „tourig“, aufrecht, aber dank breitem Lenker und neutraler Balance sehr angenehm ausfällt. Lange Strecken werden so zur Genussreise, Trailrides indes weniger: Steiler Lenkwinkel, kurzer Radstand und hohes Tretlager machen das Handling nervös, in Kurven schiebt das Taiga übers Vorderrad. Schade, denn das Fahrwerk besitzt Potenzial, schluckt auch Grobes willig weg – der X-Fusion-Dämpfer dürfte aber gerne feiner, schneller ansprechen. Die Güte der Parts erreicht nicht das Niveau der meisten Testbikes (billige Kurbel und Naben, ältere Bremse), dafür kos­tet das Taiga 100 bis 200 Euro weniger.

Steppenwolf Taiga FS 120 Pro im Vergleichstest

Selbst epische Touren bewältigt das effiziente, kompakte Taiga mit bayerischer Gelassenheit. Abstriche bei Parts und Trailhandling.