Bewertung:
Was uns gefällt:
Uphill: schnell, schneller, Stumpi!
Agiles, extrem direktes Handling
Konsequente Ausstattung, aber ...
Was uns nicht gefällt:
... 140er-Disc hinten, 90-mm-Gabel
Testurteil
Redaktion
Technische Daten
| Modelljahr | 2011 |
|---|---|
| Preis | 1699 Euro |
| Gewicht | 10,5 kg |
| Rahmengewicht | 1511 g |
| Vertriebsweg | Fachhandel |
| Rahmenhöhen | 15,5/17,5/19/21 '' |
| Getestete Rahmenhöhe | 17,5 '' |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Lenkwinkel | 70 ° |
| Sitzwinkel | 73 ° |
| Sitzrohr | 445 mm |
| Oberrohr | 591 mm |
| Steuerrohr | 140 mm |
| Radstand | 1073 mm |
| Tretlagerhöhe | 308 mm |
| Federgabel | Rock Shox Reba RLT |
| Federweg getestet | 90 mm |
| Federbein | - |
| Federweg getestet | - |
| Schaltwerk | Sram X.9 |
| Schalthebel | Sram X.7 |
| Kurbel | Sram S-1250 |
| Umwerfer | Sram X.7 |
| Bremse | Avid Elixir R SL |
| Bremsen-Disc vorne | 160 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 140 mm |
| Laufräder | Specialized/DT Swiss X420SL |
| Reifen | S-Works The Capt./Fast Tr. 2,0" |
Specialized Stumpjumper HT Comp (Modelljahr 2011) im Vergleichstest
Fazit
Rennstrecke, wo bist du? Das Stumpjumper lechzt nach Siegesschampus, verführt mit enormer Schubkraft im Uphill.
André Schmidt
24.05.2011
