Als Evo-Modell mutiert das Stumpjumper FSR Comp zur abfahrtshungrigen Spaßrakete, die zudem mit ausgezeichnetem Handling glänzt.
Rainer Sebal
09.05.2012
Benjamin Hahn
Testbericht: Specialized Stumpjumper FSR Comp Evo (Modelljahr 2012)
Bewertung:
Was uns gefällt:
Top Bergab-Performance
Ausgewogenes Handling
Bergabtaugliche Parts
Was uns nicht gefällt:
Tritt von hinten
Testurteil
Die Evo-Linie steht bei Specialized übersetzt für Spaß. Die Amerikaner schielen dabei nicht vorrangig aufs Gewicht, sondern setzen auf Komponenten und Features, die bergab Vorteile bringen. Dazu zählen etwa Kettenführung und Bashguard, gripstarke Bereifung und breiter Lenker. Aber auch der Rahmen unterscheidet sich mit flacherer Geometrie und zehn Millimeter mehr Federweg am Heck vom Standard-Stumpi.
Unterm Strich bietet das Bike bergab eine überragende Performance: Das Fahrwerk reagiert sensibel und schluckfreudig, Lenker und Reifen vermitteln das Gefühl absoluter Kontrolle. Das Handling fällt gewohnt agil aus, setzt dem Spieltrieb keinerlei Grenzen. Beim Pedalieren verhält sich der Hinterbau angenehm ruhig, der Tritt erfolgt jedoch durch den Versatz der Sattelstütze leicht von hinten. Zudem machen sich die rollfaulen Pneus negativ bemerkbar. Bergauf sackt der Hinterbau etwas weg, eine Absenkung zum Ausgleich besitzt die verbaute Revelation-Gabel bedauerlicherweise nicht.
Technische Daten
| Modelljahr | 2012 |
|---|---|
| Preis | 2699 Euro |
| Gewicht | 12,9 kg |
| Rahmengewicht | 2750 g |
| Federgabel (Gewicht) | 1740 g |
| Vertriebsweg | Fachhandel |
| Rahmenhöhen | S/M/L/XL |
| Getestete Rahmenhöhe | M |
| Rahmenmaterial | Alu |
| Lenkwinkel | 67 ° |
| Sitzwinkel | 74 ° |
| Sitzrohr | 429 mm |
| Oberrohr | 580 mm |
| Steuerrohr | 130 mm |
| Radstand | 1131 mm |
| Tretlagerhöhe | 341 mm |
| Federgabel | Rock Shox Revel. RL |
| Federweg getestet | 150 mm |
| Federbein | Fox RP2 Custom |
| Federweg getestet | 150 mm |
| Schaltwerk | Sram X9 |
| Schalthebel | Sram X7 (2 x 10) |
| Kurbel | Sram Custom |
| Umwerfer | Sram X7 |
| Bremse | Avid Elixir 7SL |
| Bremsen-Disc vorne | 180 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 180 mm |
| Laufräder | Roval 26/Specialized Hi Lo |
| Reifen | Spec. Butcher 2,3"/Purgatory 2,2" |
Redaktion
Specialized Stumpjumper FSR Comp Evo (Modelljahr 2012) im Vergleichstest
Fazit
Als Evo-Modell mutiert das Stumpjumper FSR Comp zur abfahrtshungrigen Spaßrakete, die zudem mit ausgezeichnetem Handling glänzt.
Dieser Artikel kann Links zu Anbietern enthalten, von denen mountainbike-magazin eine Provision erhält. Diese Links sind mit folgendem Icon gekennzeichnet:
