Testbericht: Specialized Stumpjumper FSR Comp Evo (Modelljahr 2012)

Als Evo-Modell mutiert das Stumpjumper FSR Comp zur abfahrtshungrigen Spaßrakete, die zudem mit ausgezeichnetem Handling glänzt.

Rainer Sebal

09.05.2012

Bewertung:

Was uns gefällt:

Top Bergab-Performance

Ausgewogenes Handling

Bergabtaugliche Parts

Was uns nicht gefällt:

Tritt von hinten

Testurteil

Die Evo-Linie steht bei Specialized übersetzt für Spaß. Die Amerikaner schielen dabei nicht vorrangig aufs Gewicht, sondern setzen auf Komponenten und Features, die bergab Vorteile bringen. Dazu zählen etwa Kettenführung und Bashguard, gripstarke Bereifung und breiter Lenker. Aber auch der Rahmen unterscheidet sich mit flacherer Geometrie und zehn Millimeter mehr Federweg am Heck vom Standard-Stumpi.

Unterm Strich bietet das Bike bergab eine überragende Performance: Das Fahrwerk reagiert sensibel und schluckfreudig, Lenker und Reifen vermitteln das Gefühl absoluter Kontrolle. Das Handling fällt gewohnt agil aus, setzt dem Spieltrieb keinerlei Grenzen. Beim Pedalieren verhält sich der Hinterbau angenehm ruhig, der Tritt erfolgt jedoch durch den Versatz der Sattelstütze leicht von hinten. Zudem machen sich die rollfaulen Pneus negativ bemerkbar. Bergauf sackt der Hinterbau etwas weg, eine Absenkung zum Ausgleich besitzt die verbaute Revelation-Gabel bedauerlicherweise nicht.

Technische Daten

Modelljahr	2012
Preis	2699 Euro
Gewicht	12,9 kg
Rahmengewicht	2750 g
Federgabel (Gewicht)	1740 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	S/M/L/XL
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Alu
Lenkwinkel	67 °
Sitzwinkel	74 °
Sitzrohr	429 mm
Oberrohr	580 mm
Steuerrohr	130 mm
Radstand	1131 mm
Tretlagerhöhe	341 mm
Federgabel	Rock Shox Revel. RL
Federweg getestet	150 mm
Federbein	Fox RP2 Custom
Federweg getestet	150 mm
Schaltwerk	Sram X9
Schalthebel	Sram X7 (2 x 10)
Kurbel	Sram Custom
Umwerfer	Sram X7
Bremse	Avid Elixir 7SL
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Laufräder	Roval 26/Specialized Hi Lo
Reifen	Spec. Butcher 2,3"/Purgatory 2,2"