Testbericht: Specialized Stumpjumper Expert Carb. (Modelljahr 2012)

„Spaß-Granate, Freudenspender, Fun-tastisch“ – die Aussagen der MB-Tester sprechen für sich. Das ultimative Gerät für Trail-Fans!

André Schmidt

18.01.2012

Bewertung:

Was uns gefällt:

Enormer Spieltrieb

Brillantes Handling

Sehr gutes Fahrwerk

Äußerst vielseitig

Testurteil

Ich geb‘ Gas, ich will Spaß! Wer gern getreu dem Neue-Deutsche-Welle-Motto in den Sattel hüpft, kommt auch 2012 kaum ums Stumpjumper herum. Statt der „Evo“-Variante (MB 11/11) darf in diesem Test das klassische Stumpi mit 140-mm-Fahrwerk und Brain-Technik aufspielen – und das wirbelt mit kurzen Kettenstreben (421 mm) und genialer Balance über den Trail, dass es nur so scheppert. Präzise wie ein Filetiermesser, hochagil, dabei dank tiefem Schwerpunkt sowie erstaunlich gefräßigem Fahrwerk dennoch laufruhig, berechenbar, satt – schlicht perfekt!

Apropos: Offen wippt der dank Autosag-Ventil schnell abstimmbare Hinterbau spürbar, wenige Klicks in der Brain-Druckstufendämpfung sorgen jedoch für Ruhe, ohne Sensibilität und Traktion merklich zu beeinträchtigen. Zusammen mit dem steilen Sitzwinkel haut das US-Bike so auch bergauf voll rein, verlangt nur an Steilstichen ob der höheren Front nach der Gabelabsenkung. „Individuelle“, aber sehr gute Ausstattung.

Technische Daten

Modelljahr	2012
Preis	4499 Euro
Gewicht	12,0 kg
Rahmengewicht	2740 g
Federgabel (Gewicht)	1774 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	S/M/L/XL
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Carbon (Aluminium-Hinterbau)
Lenkwinkel	68 °
Sitzwinkel	74,5 °
Sitzrohr	430 mm
Oberrohr	587 mm
Steuerrohr	131 mm
Radstand	1123 mm
Tretlagerhöhe	339 mm
Federgabel	Fox 32 Talas RL
Federweg getestet	110+140 mm
Federbein	Fox/Specialized Brain
Federweg getestet	140 mm
Schaltwerk	Sram X0
Schalthebel	Sram X9 (2 x 10)
Kurbel	Sram S-2200 Carbon
Umwerfer	Sram X7
Bremse	Formula The One R
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Laufräder	Roval Contral Trail (System)
Reifen	Spec. Purgatory/Ground Cont. 2,2“