Testbericht: Specialized S-Works Stumpjumper HT 29er

„Das gehört zum Test?“ Selbst die MB-Piloten staunten beim Anblick des 29er-S-Works.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Enorme Traktion

Bergab superstabil

Was uns nicht gefällt:

Im Vergleich schwer

Weniger leichtfüßig

Testurteil

Dabei sind 29“-Räder UCI-konform, und Specialized hat mit dem Arbeitsgerät von US-Olympionike Todd Wells den wohl spitzesten 29er-Pfeil im Köcher. Also: aufsitzen! Und? Von Hochrad-Gefühlen keine Spur, die Position ist sportlich-kompakt, total ins Rad integriert. Auch die ersten Trail-Meter überraschen: Dank extrem steiler Winkel reagiert das Stumpi impulsiv – und kämpft im kurvigen Part der Teststrecke dennoch um Anschluss. Das trotz respektabler Rahmenwerte höhere Gewicht, die größere Schwungmasse und die schweren Laufräder fordern beim Rausbeschleunigen und bei schnellen Kurvenwechseln Tribut. Beim Klettern birgt das S-Works durch die große Reifen-Auflagefläche enorme Traktion, wirkt nur im Antritt weniger leichtfüßig. Supersatt und stabil liegt das 29er im Downhill, ist trotz der wenig Reserven vermittelnden 90-mm-Reba die Ruhe in Person!

Technische Daten

Preis	6999 Euro
Gewicht	9,2 kg
Rahmengewicht	1152 g
Federgabel (Gewicht)	1636 g
Vertriebsweg	Händler
Rahmenhöhen	17,5“/19“/21“
Getestete Rahmenhöhe	17,5“
Rahmenmaterial	Carbon
Lenkwinkel	71,5 °
Sitzwinkel	75 °
Sitzrohr	442 mm
Oberrohr	587 mm
Steuerrohr	111 mm
Federgabel	Rock Shox Reba S29
Federweg getestet	90 mm
Federbein	-
Federweg getestet	-
Schaltwerk	Sram XX
Schalthebel	Sram XX
Kurbel	S-Works OS Carbon
Umwerfer	Sram XX
Bremse	Sram XX
Bremsen-Disc vorne	160 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Laufräder	Roval Control EL XC 29“
Reifen	S-Works Fast Trak LK 2,0“