Testbericht: Specialized Enduro Expert (Modelljahr 2011)

Das Enduro Expert präsentiert sich als versierter Allrounder. Seine Stärken kommen dennoch gerade in schnellen Abfahrten zum Tragen.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Hohe Laufruhe

Effizienter Hinterbau

Durchdachte Parts

Was uns nicht gefällt:

Gabelabsenkung fehlt

Testurteil

Wer auf das Specialized Enduro steigt, schaltet sofort auf Abfahrtsmodus. Dafür sorgen, trotz leicht gestreckter Oberkörperhaltung, flacher Lenkwinkel und langer Radstand. Und bergab fühlt sich das Enduro auch am wohlsten, lässt sich dank hoher Laufruhe und komfortablem Hinterbau mit viel Sicherheit durch schnelle Passagen leiten. Trotz der Länge bietet das Enduro aber noch ausreichend Agilität und erfreut dadurch auch verspielte Enduristen.

Um effizientes Pedalieren zu gewährleisten, verhält sich der Hinterbau bei Kettenzug sehr ruhig. Der Tritt erfolgt jedoch aufgrund des hohen Versatzes der Vario-Stütze leicht von hinten. In steilen Uphills fehlt zudem eine Gabelabsenkung. Das Enduro Expert siedelt sich an der oberen Preisgrenze an, kann dadurch aber mit feiner Parts-Mischung punkten. Etwa mit leichten Laufrädern oder spezieller Zweifach-Sram-Kurbel mit Bashguard und Kettenführung. Die Specialized-Bereifung bietet ordentlich Grip, rollt aber etwas zäh.

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Technische Daten

Modelljahr	2011
Preis	3999 Euro
Gewicht	14,1 kg
Rahmengewicht	3240 g *
Federgabel (Gewicht)	2075 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	S/M/L/XL
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Aluminium
Lenkwinkel	65,5 °
Sitzwinkel	74 °
Sitzrohr	446 mm
Oberrohr	592 mm
Steuerrohr	128 mm
Radstand	1161 mm
Tretlagerhöhe	351 mm
Federgabel	Fox 36 Float R
Federweg getestet	160 mm
Federbein	Fox Float RP23 Boostv.
Federweg getestet	160 mm
Schaltwerk	Sram X.0
Schalthebel	Sram X.9
Kurbel	Sram Carbon S-2200
Umwerfer	Sram X.7
Bremse	Avid Elixir CR SL
Bremsen-Disc vorne	203 mm
Bremsen-Disc hinten	185 mm
Laufräder	Roval Traverse AL
Reifen	Spec. Clutch 2,3“/Purgatory 2,2“