Teil des
MB Simplon Stomp MR-3

Mountainbikes im Test

Testbericht: Simplon Stomp MR-3

Weniger ist mehr! Für 2010 schrumpften die Vorarlberger den Hinterbau von 115 auf 100 mm – für ein harmonischeres Fahrwerk und mehr Profilschärfe.

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Leicht, steif, schnell

 Hochwertiger Rahmen

 Stimmiges Paket

Was uns nicht gefällt:

 Dämpfer schlägt durch

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Geblieben ist das neutrale, angenehme Handling, auch wenn das 49er für die MB-Tester um 175 cm eher zu lang war und die (hohe) Front mehr Nachdruck begehrte als vom 44er-Rahmen gewohnt. Viel gewollten Druck entwickelt das leichte MR-3 dafür beim Vortrieb: Trotz zu stark gekröpfter Stütze passt die Tretposition, das Stomp verführt zu Speed-Orgien. Verdienst auch der neuen Kinematik: sportlich-straff, aber mit viel Traktion. Top! Auch bergab nutzt der großvolumige Dämpfer den Hub schön aus, geht aktiv-linear mit. Beim „Fallenlassen“ in den Hinterbau schlug das Federbein jedoch hörbar durch – im Trail-Alltag kein Thema, aber ein ungutes Gefühl. Da versehentlich Mavic-Systemlaufräder statt klassischer DT Swiss im Testrad rotierten, überzog Simplon knapp das Preislimit, generell ist die Ausstattung tadellos.

Technische Daten

Preis 5099 Euro (Baukasten)
Gewicht 10,1 kg
Rahmengewicht 2074 g *
Federgabel (Gewicht) 1451 g
Vertriebsweg Händler
Rahmenhöhen 40, 44, 49, 53, 56 cm
Getestete Rahmenhöhe 49 cm
Rahmenmaterial Carbon
Lenkwinkel 69,5 °
Sitzwinkel 72,5 °
Sitzrohr 492 mm
Oberrohr 596 mm
Steuerrohr 124 mm
Federgabel Fox F100 RLC FIT
Federweg getestet 100 mm
Federbein Fox Float RP23 XV Boost.
Federweg getestet 100 mm
Schaltwerk Sram X.0
Schalthebel Sram X.0
Kurbel Truvativ Noir 3.3
Umwerfer Shimano XT
Bremse Magura Marta SL Ma.
Bremsen-Disc vorne 160 mm
Bremsen-Disc hinten 160 mm
Laufräder Mavic Crossmax SLR (System)
Reifen Schwalbe Rocket Ron EVO 2,25“

* mit Dämpfer

MB Simplon Stomp MR-3 - Einschaetzung

Simplon Stomp MR-3 im Vergleichstest

MB 0210 Racefullys Teaserbild
Fully-Tests

Fazit

Mit durchgehendem 100-mm-Fahrwerk präsentiert sich das Stomp „spitzer“ als bekannt. Leicht, steif und schnell – ein echter Racer.

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