Tu Felix Austria, du glückliches Österreich. Denn die Simplon-Macher bauen Bikes, die schnell und spaßig zugleich sind.
Redaktion
Testbericht: Simplon Lexx Tra
Testurteil
Trotz leicht gestreckter Sitzposition – Tipp: kürzeren Vorbau montieren – fanden alle Tester ihre Wohlfühlposition auf dem kompakten Rahmen. „Draufsetzen und einfach losfahren“, so der Tenor. Nicht ganz so happy war die MB-Testcrew mit den Drehgriffschaltern. Die passen besser an ein Racebike. Flott zieht das Lexx dann auch über alle Berge, hängt willig am Pedal-Gas, wippt kaum im Antritt. Nahezu perfekt das Handling: Der Viergelenker ist wendig, agil, immer für ein Spielchen mit dem Gelände zu haben. Bergab fühlt sich der Hinterbau nach deutlich mehr Federweg an, verwöhnt mit sahnigem Ansprechverhalten, wirkt lediglich minimal überdämpft. „Ein toll ausbalanciertes Bike, wäre der Hinterbau noch eine Spur aktiver, wäre es top!“ notierte Marcus Klausmann. Sehr universeller Einsatzbereich!
Technische Daten
| Preis | 3499 Euro |
|---|---|
| Gewicht | 11,6 kg |
| Rahmengewicht | 2653 g |
| Federgabel (Gewicht) | 1879 g |
| Getestete Rahmenhöhe | 44 cm |
| Rahmenmaterial | Alu |
| Lenkkopfsteifigkeit | 99,2 Nm/Grad |
| Tretlagersteifigkeit | 125,6 N/mm |
| Steifigkeit/Gewicht-Index | 84,8 |
| Federgabel | Fox 32 Talas RLC |
| Federweg getestet | 141 mm |
| Federbein | Rock Shox Monarch 4.2 |
| Federweg getestet | 128 mm |
| Kurbel | Truvativ Noir |
| Innenlager | Truvativ Noir |
| Schaltwerk | Sram X.0 |
| Schalthebel | Sram X.0 Gripshift |
| Umwerfer | Shimano XT |
| Kassette | Sram X.0 11-34 |
| Naben | DT Swiss 240s |
| Felgen | DT Swiss XR 4.2d |
| Reifen | Schwalbe Nobby Nic 2,25"" |
| Bremse | Magura Marta |
| Bremsen-Disc vorne | 180 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 180 mm |
| Steuersatz | FSA Orbit Z |
| Vorbau | Syncros Factory |
| Lenker | Simplon OSX, Simplon S9 |
| Sattel | Selle Italia SLR XC |
| Sattelstütze | Simplon Lite |
Simplon Lexx Tra im Vergleichstest
Fazit
Ein extrem schnelles All-Mountain? Oder ein extrem spaßiger Tourer? Egal, das Lexx punktet mit sahnigem Fahrwerk und bestens ausbalancierter Sitzposition. Ein Paradebeispiel für die neuen Super-Tourer!
